判断题

如果车轮和钢轨之间的沾着系数减小,列车滑动,应立即增大转矩以使车论和钢轨再次粘着()

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列车运行时,在钢轨上撒砂,是为了减小钢轨与车轮间的摩擦力,防止机车发生空转() 曲线钢轨磨耗是__减小而增大 撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数。 撒砂的目的是增加电机车车轮与钢轨之间的粘着系数() 地铁列车制动时,车轮与钢轨之间不可能存在的状态有()。 叉车车轮的滑动率在()时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大。 汽车车轮的滑动率在时,轮胎与路面之间有最大的纵向附着系数,而侧向附着系数也较大() 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和车站() 列车运行在曲线地段时,由于内、外轨的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧() 列车运行在曲线地段时,由于内、外轨()的不同将使车轮相对于钢轨的纵向、横向滑动加剧。 发现重伤钢轨应立即通知() 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和工务调度() 发现重伤钢轨应立即通知线路车间和探伤车间() 发现钢轨折断时应立即限速() ()发现钢轨折断时应立即限速 由于切向力的作用,动轮在钢轨上滚动时车轮和钢轨的粗燥接触面产生微量滑动称为() 钢轨折断应立即封锁线路并处理;钢轨重伤应立即限速不超过160km/h并处理() 如果列车在区间隧道发生火灾,司机应立即停车,疏散乘客。 拆卸车轮和轮胎充气之前,应先检查车轮压条和钢圈完好情况,如有缺损,应立即拆卸。 减小围包角可以增大防滑安全系数()
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