发动机的进、排气门锥角是（）

设某发动机的进气提前角为 α ，进气 迟闭 角为 β ，排气提前角为 γ ，排气 迟闭 角为 δ ，则该发动机的气门 叠 开角为 （ ） 。 ?xml:namespace> 发动机排气行程时,进排气门状态是怎样的? 发动机在进气行程中，进气门（）排气门（） 发动机进气门锥角一般为（）。 发动机进气行程时,进排气门状态是怎样的? 发动机进、排气门下列说法正确的是（）。 发动机的进排气门升程较大的是（） 发动机进、排气门下列说法正确的是（） 四冲程发动机在进气行程，排气门（）。 四冲程发动机在进气行程，排气门（） 柴油机气门头工作锥面的锥角进排气门均采用（）°锥角。 假设发动机进气门提前角为α，进气门迟后角为β，排气门提前角为γ，排气门迟后角为δ，则气门重叠角为（） （）用于诊断发动机汽缸及进排气门的密封状况。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大。 进排气门数相同的发动机，进气门头部面积一般比排气门大（） 一般发动机气门密封锥面的锥角为45°，有的将进气门锥角做成30°，其作用是（）。 发动机在进气冲程的全过程，进排气门都打开（） 发动机气缸进、排气门的开启和关闭是由（）的作用 每缸四气门发动机，四个气门为（），分别控制进、排气过程 发动机的进、排气门开启时，气门向燃烧室内运动（）