中间利用摘挂列车机车去专用线调车的作业方法，多采用调车法（）

使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用（） 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车除外），并使用规定频率，其显示方式须符合有关要求。无线调车灯显设备应与列车运行监控装置配合使用。 使用机车进行调车作业时，应采用无线调车灯显设备（机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业，除外），并使用规定的频率，其显示方式须符合有关要求（） 机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业时，可不使用无线调车灯显设备（） 担当货物列车的机车，除列车运行图规定的列车外，不应在中间站、岔线及有专用调车机车的车站进行调车作业（） 由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车（） 去专用线取送作业时，调车长应指派专人检查那些情况？ 编制摘挂列车摘挂调车作业计划需要的资料很多，下列资料中是编制摘挂调车作业计划时需要掌握的有（） 专用线、段管线作业结束，车站作业人员与专用线、段管线指定人员在上办理防溜互签后，方可摘开机车 在有甩挂调车作业的中间站，列车到达前，车站值班员及时向列车调度员了解摘挂列车在本站的甩挂计划和作业时间要求，向摘挂列车司机了解摘挂车数及其在列车中的编挂位置，并商定作业计划。 货物列车本务机车在车站调车作业时，与本列的车辆摘挂，软管摘结由谁负责？ 铁路调车列车摘挂作业程序包括:准备作业,摘挂作业和( )三大项。 列车在到达线路内拉道口、货位、直接后部摘车、本务机车（）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车计划（） 列车在内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单（） 《行规》第48条：车站（包括配备0.5台调车机的车站）遇下列情况，可根据命令利用本务机车进行调车作业：①列车中临时甩故障车辆。②单机附挂车辆到后转线。③旅客列车在折返站捣调行李、邮政等隔离车。④枢纽小运转列车到达后可担当一钩甩挂作业。⑤列车在站内临时拉开道口。小运转、摘挂列车的本务机担当区段内中间站调车作业，不受上述规定限制（） 列车本务机车在中间站转头、转线作业是否属于调车作业？ 列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车、本务机车（）摘挂及转线、企业自备机车进入站内交接线整列取送作业，可不使用调车作业通知单 双机重联，本务机车在中间站摘机调车作业时，重联机车不能停机，负责列车制动（） 货物列车本务机车在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由调车作业人员负责（） 货物列车机车在中间站仅进行机车摘挂、列车保留摘机或保留车恢复连挂机车、机车换挂时，其车钩及软管的摘结由负责（）