中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的（BLANK1）和排风

CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力（） 列车管始终追随均衡风缸压力变化（） 当出现均衡风缸有压力而列车管无压力时，其原因是均衡风缸管堵塞或中继阀上的__卡死 自阀调整阀是列车制动、缓解的控制机构，它以控制机车均衡风缸的压力变化，并通过中继阀控制列车管的充气和排气，从而实现机车、车辆的制动和缓解（） 调整阀是列车制动或缓解的控制机构，它以控制机车均衡风缸的压力变化，再通中继阀去控制列车管的充气和排气，从而实现机车、列车的制动和缓解（） JZ-7型制动机当中继阀列车管塞门关闭，会造成自阀手柄在运转位，均衡风缸压力正常，而列车管无压力（） 双阀口式中继阀用来根据（）来控制列车管压力变化的 JZ-7型空气制动机当中继阀列车管塞门关闭,会造成自阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常,而列车管无压力（） 中继阀的作用是根据（）的压力变化来控制列车管的压力变化的 自动制动阀实施间接制动的一个关键性的中间执行元件，通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化，最终控制制动缸的压力变化，它是安全阀（） 中继阀的作用是作为电空制动控制器及空气制动阀__的执行元件，通过均衡风缸压力的上升与下降来控制列车管压力的上升与下降 HXN5型交流内燃机车DBTV为完成最初的均衡风缸控制。通过变换均衡风缸压力来控制列车管压力（） 的作用是受自动制动阀的控制，按均衡风缸的压力变化，操纵列车管的充风或排风（） 自动制动阀（大闸）实施间接制动的一个关键性的中间执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,最终控制制动缸的压力变化,它是安全阀（） 中继阀是接受均衡风缸压力的控制，而直接操纵制动管压力变化的装置（） DK-1型制动机中继阀自锁状态是由于均衡风缸与列车管压力的沟通所致（） ERCP完成最初的均衡风缸控制,通过变化均衡风缸压力来控制压力（） 中继阀的作用是根据（BLANK1）的压力变化来控制列车管压力变化的 自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（） 自阀在运转位，列车管压力正常，均衡风缸无压力故障原因（）