登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
双阀口式中继阀用来根据()来控制列车管压力变化的
主观题
双阀口式中继阀用来根据()来控制列车管压力变化的
查看答案
该试题由用户986****60提供
查看答案人数:2645
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户986****60提供
查看答案人数:2646
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
主观题
双阀口式中继阀用来根据()来控制列车管压力变化的
答案
主观题
双阀口式中继阀是用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的
答案
单选题
双阀口式中继阀是用来直接控制压力变化的()
A.制动管 B.均衡风缸 C.过充风缸
答案
主观题
DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据_______的压力变化来控制列车管的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。
答案
主观题
中继阀的作用是根据()的压力变化来控制列车管的压力变化的
答案
主观题
中继阀的作用是根据(BLANK1)的压力变化来控制列车管压力变化的
答案
主观题
DK-1型制动机的双阀口式中继阀的作用根据的压力变化来控制列车管的压力变化,以实现列车的制动、缓解与保压作用。《SS7E型电力机车乘务员》
答案
单选题
双阀口式中继阀缓解充气位时,列车管得到比规定的压力高的过充压力()
A.10-20kpa B.20-30kpa C.30-40kpa
答案
单选题
根据的压力变化,双阀口式中继阀共有3个作用位置()
A.制动主管 B.均衡风缸 C.总风管
答案
判断题
中继阀是根据中均管内压力变化,控制列车管充排气()
答案
热门试题
根据的压力变化,双阀口式中继阀共有三个作用位()
DK-1型制动机中继阀是根据(均衡风缸)的压力变化来控制列车管压力变化的
双阀口式中继阀左通排气阀右通供气阀的管是列车管()
中继阀依据均衡风缸的压力变化来控制列车管的(BLANK1)和排风
分配阀的主阀是根据列车管的压力变化,控制()的压力变化
主阀部用于根据列车管的压力变化来控制()和()的充、排风,主阀部属于()
双阀口式中继阀主鞲鞴的左侧为中均室,与均衡风缸管连通,右侧与列车管相通()
双阀口中继阀过充柱塞左侧连接列车管()
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵自动制动阀手柄到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力_
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化,从而使列车具有制动、保压或缓解的作用()
双阀口式中继阀主要是控制( )的充气和排气。
K-1制动机双阀口式中继阀自动补风功能只有在列车管充风后保压位生效()
中继阀——它受均衡风缸的压力变化来控制列车管的压力变化,完成工程车的制动、保压和缓解等作用()
均衡风缸压力升高,双阀口式中继阀的活塞膜扳()
JZ-7型制动机中继阀自锁后,仍可以控制机车列车管压力变化()
YZ-1型制动机双阀口式中继阀排风口不严或列车管系及折角塞门泄漏,当操纵大闸手把到保压位,会造成均衡风缸保压,列车管压力()。
双阀口式中继阀是的执行元件()
简述双阀口式中继阀的功用?
简述双阀口式中继阀的结构?
分配阀的主要作用是根据列车管压力的变化控制:()。
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP