CRH5型动车组自动降弓装置功能是在受电弓阻尼器故障或碳滑板漏气的情况下实现自动降弓（）

CRH1型动车组调节受电弓的降弓时间，需要调节以下哪个装置 CRH2A型动车组弓网故障时，为避免弓网事故的进一步扩大，受电弓设置自动降弓装置，降弓动作的同时，自动切断 CRH1型动车组受电弓升弓时间≤_s降弓时间≤_s 简述CRH6型动车组受电弓的升弓和降弓原理 CRH5型动车组下面继电器中是降弓继电器的是（） 受电弓阻尼器起缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。 受电弓阻尼器起到缓冲作用，避免受电弓降弓时对部件产生冲击损伤。（ ） CRH380A统型动车组受电弓专项检查时,目视检查阻尼器：外观及安装状态良好，无漏油现象（） CRH1型动车组受电弓快速降弓阀和碳滑板间的气管断裂，自动降弓装置可以通过关闭阀停止使用（） 国产HXD1型电力机车使用的受电弓是一种采用弹簧驱动方式升弓的单臂式受电弓，主要应用于干线电力机车，该型受电弓配备阻尼器和ADD自动降弓装置。 CRH5型动车组下列那种车型符号代表的是带受电弓的拖车（） CRH3A型动车组受电弓自动降弓（3002,301A），进行操作，如故障不消除，则（） DSA200型受电弓阻尼器的作用主要是减小升、降弓时的冲击力（） CRH5型动车组断蓄电池复位操作时，主断路器，受电弓，确认网压（） CRH3A动车组发生受电弓自动降弓，HIM屏报故障时，直接切除故障车受电弓，换弓运行（） CRH5型动车组线电压传感器用于测量受电弓获取的电压值（） 阻尼器在受电弓的下降过程中起到缓冲的作用，以避免受电弓降弓时对底架上的部件造成冲击损坏。阻尼器在受电弓出厂时已经设定好，可允许调整（） CRH380D型动车组IDU报“受电弓异常降弓，两个受电弓均被封锁”时，切除受电弓换弓运行（） CRH5型动车组主断路器（DJ）上部的铜制接头连接到与受电弓相连的的（） CRH380A型动车组受电弓监测装置在车（）