单选题

转K6型交叉支撑装置端头螺栓紧固力矩为N·M()

A. 150-170
B. 747-830
C. 675-700
D. 不做要求

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转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M() 转K6、转K2型交叉支撑装置中间连螺母松动时拧紧后点焊固() 转K6型转向架下交叉支撑装置有4个橡胶垫() 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M24螺栓为() 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:BY型M22螺栓为() 转K6型转向架下心盘螺栓采用( )螺母紧固。 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为() 侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76)型为N.m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面() 转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 每个转向架交叉支撑装置中有端头紧固螺栓() 转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须坚固,紧固力距为N.m() 转K2、转K6型转向架心盘螺栓拧紧力矩:FS型不小于为() 转K6型转向架关键技术:侧架弹性下交叉支撑装置、耐磨销套() 转8A、转K2、转K6型转向架均为下交叉支撑转向架。 转K6型转向架侧架立柱磨耗板使用颗折头螺栓紧固() 交叉支撑装置端头螺栓(母)用智能扳机紧固,每班首末件须用手动扭力扳手对力矩进行检测() 铁路货车段修时,转K6转向架交叉杆标志板,须分解交叉支撑装置() 转K6、转K2型和C76B型车装用的25e轴重转向架须分解交叉支撑装置() 转K6型转向架交叉杆支撑座与侧架之间采用( )方式连接。 转8B、转8AB型转向架交叉支撑装置,主要由锁紧板、4个端头紧固螺栓,4个双耳防松垫圈等部件组成()
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