109分配阀在制动位时，开通的风路是（ ）。

说明DK-1型电空制动机109分配阀在充气缓解位时的作用原理？ 109分配阀主阀部在初制动位，沟通列车管通局减室通路的部位是（） 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部制动位的作用过程。 104分配阀主阀紧急制动位漏泄试验过程 109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增压弹簧共同作用，使增压阀杆处于下部关闭位。 109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？ 109型分配阀在制动位时工作风缸通( ) 109分配阀的增压室是如何在紧急制动时使制动缸压力获得增压的？ 分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到的通路（） DK-1制动机在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其他部分在缓解位（） 当109分配阀处于保压位时，如果制动缸出现压力下降的现象，一般认为是（）漏泄所致 简述104分配阀常用制动通路？ 在初制动位时，109型分配阀除主活塞带动节止阀动作外，分配阀其它部分均在（）位置 说明DK-1型电空制动机109分配阀在中立位时的作用原理？ 简述DK-1型电空制动机109分配阀均衡部的作用。 109型分配阀在充气缓解位时，制动管向（）充风 109分配阀安全阀的整定压力为（） 109分配阀有（）、（）、（）、（）和（）五种工作状态 109分配阀在制动缸出现漏泄时是如何自行实现补风的？（制动力的不衰减性） 分配阀在“初制动”位时，主阀开通局减室到列车管的通路（）