在进行台式制动检测时，前轴制动过程差应不大于20%。

采用滚筒反力式制动检验台时进行制动检测时，台架前、后地面应做提高的处理，滚筒表面附着系数不低于0.75（） 同一制动杆两闸瓦的厚度差不大于（）mm。 在进行汽车制动检测时，轴重仪是必不可少的设备（） 制动平衡要求：在制动力增长全过程中，左右轮制动力差与与该轴（）之比，对前轴不得大于20%，对后轴：当后轴制动力大于或等于后轴轴荷的60%时不得大于24%。 台试检测制动力时，在制动力增长的全过程中，左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴应％（） 制动盘端面圆跳动量应不大于（） 《安全规程》规定，制动块与制动盘的间隙应不大于（）mm。 同一制动梁两闸瓦厚度差高磷闸瓦不大于（）。 同一制动杆上的两闸瓦厚度差不大于（）mm。 高磷闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 启动机作空转试验的时间应不大于( )，作全制动试验的时间应不大于( )。 列车制动安定试验保压1min列车制动管漏泄量符合规定：本属不大于kPa，外属不大于20kPa（） 紫外成像检测，一般检测时风速宜不大于5m/s，准确检测时风速宜不大于（） 闸瓦、闸瓦插销安装良好，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于20mm（） 盘形制动器闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（） 盘式制动闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。 常用制动时，列车纵向冲击率应不大于（） 高摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） 低摩合成闸瓦同一制动梁两闸瓦厚度差不大于（） YZ-1型空气制动机单独制动时会制动时间不大于4s,全缓解时间不大于5s（）