为防止安全门与客室门联动故障，中心要求列车停稳后，司机要确认客室门和安全门都打开，并手比呼唤进行确认（）

升降人员时，罐笼停稳后，必须由（）打开安全门和罐门。 升降人员时，罐笼停稳后，必须由（）打开安全门和罐门 4号线列车只有在CTC、ITC级别下时客室门才会和屏蔽门/安全门处于联动状态（） 列车到站（停车标±300mm）停稳后，发生滑动门与车门联动功能故障，司机必须按照“开门时先开车门后开滑动门，关门时先关滑动门后关车门”的顺序，在PSL上手动操作滑动门打开或关闭，将情况报告行调（） 列车只有在控制等级下才可以实现安全门联动 升降人员时，罐笼停稳后，必须由（）打开安全门和罐门。 遇到屏蔽门/安全门故障时，司机应采用__方法开关安全门 列车进站停稳后，对标误差不超过，并确认客室车门、站台门打开（） 列车在站停稳后门允许灯不亮，按压门允许按钮后开门，车门与屏蔽门不能实现联动（） 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行。 地铁列车当安全门监控出现故障可操作“安全门旁路”开关使列车继续运行（） 在ITC及CTC下，列车进站开门时均可以实现安全门联动（） 列车发生火灾进站，站台停稳后，司机将车门和站台门__清客（） 当列车采用ATO自动驾驶模式运行时，车门与屏蔽门实现联动，列车进站停稳车门与屏蔽门自动打开，列车车门由司机人工关闭后方可出站（） 8号线地下车站屏蔽门的状态监控纳入信号系统联锁、高架站安全门与信号联动，需要司机手动开启安全门（） 地铁列车发生SIV故障，司机进站停稳后将主手柄回零按压（） 列车发生火灾进站，在站台停稳后，司机将车门和站台门__清客（） 电动列车司机将列车按要求在车场指定库线停稳后须（） 首期工程地铁列车对于RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。改正（） 车门与站台门不能实现联动，列车进站停稳车门由打开、站台门由打开，列车出发站台门由关闭、车门由关闭（）