新鲜空气进入气缸到废气排出机外，称为一个工作循环（）

EGR废气再循环是将一部分废气与新鲜空气一同引入汽缸再循环的方法（） 配气机构的功用是按照发动机每一气缸内所进行的（）的要求，定时开启和关闭各缸的进、排气门，使新鲜空气及时进入气缸、废气得以及时从气缸排出 柴油机每个工作循环中实际进入气缸的空气量与在进气管状态下可能充满气缸工作容积的新鲜空气量之比，称为柴油机的（） 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 配气机构的功用是适时地开启和关闭各个气缸的进气及排气门，便可燃混合气或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸（） 发动机充气效率愈高，进入气缸内新鲜空气就愈多。 （）功用是按照发动机每一气缸内所进行的工作循环和着火次序的要求，定时开启和关闭各气缸的进、排气门，使新鲜的空气得以及时进入气缸，燃烧后的废气及时排出气缸 可压缩氧气钢瓶供给新鲜空气，呼出的废气直接排出面具属于什么面具？（） 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压。 柴油机增压是将进入气缸的新鲜空气预先压缩，提高进气压力，这种方法称柴油机增压（） EGR废气再循环是发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，该方法广泛用于减少CO的排量（） 空气滤清器是气缸吸入新鲜空气的“大门”，它的功用是清除进入气缸空气中的水和氧气送入气缸内（） 再循环风扇工作时，新鲜空气占总空气流量约（） 充气效率越（），表明进入气缸内的新鲜空气或可燃混合气的质量越多。 配气机构的作用使空气或可燃混合气及时进入气缸并将废气排出气缸（） 配气机构是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序定时地开启和关闭进、排气门，并在规定时间里，把新鲜空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸（） 配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使空气或可燃混合气进入气缸并将废气排出气缸（） 配气机构与进．排气系统的作用是（）地排出废气，吸入新鲜空气，提供燃料燃烧所需要的氧气。 汽车的废气再循环控制是在发动机工作过程中，将一部分废气引到吸入的新鲜空气（或混合气）中返回气缸进行再循环的方法，以控制发动机有害气体（）排放量。 换气过程中进入气缸内的新鲜空气量越多,燃烧后的发热量就越少。