引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
A. 重力分布不平衡造成的
B. 浮力分布不平衡造成的
C. 压力分布不平衡造成的
D. 重力和浮力不平衡造成的
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引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：（）
A.重力分布不平衡造成的 B.浮力分布不平衡造成的 C.压力分布不平衡造成的 D.重力和浮力不平衡造成的
答案
引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。
A.重力和船舶阻力 B.浮力和波浪冲击力 C.重力和浮力 D.剪力和重力
答案
船体发生总纵弯曲的原因是（）。
A.由于波浪的冲击力作用 B.由于重力和浮力分布不均匀 C.由于惯性力作用 D.由于推力和阻力作用
答案
船体发生总纵弯曲的原因是（）
A.由于波浪的冲击作用 B.由于重力和浮力分布不均匀 C.由于惯性作用 D.由于推力和阻力作用
答案
沿着船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板称为（）。
A.二层甲板 B.遮蔽甲板 C.平台甲板
答案
总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。
A.弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加 B.弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少 C.弯曲力矩值向首尾两端保持不变 D.弯曲力矩值向首尾两端变化无规律
答案
船体发生总纵弯曲是（）
A.由于波浪的冲击力作用 B.山于重力和浮力分布不均匀 C.由于惯性力作用 D.由于推力和阻力作用
答案
船体总纵弯曲应力的大小沿着（）方向是成线性分布的。
A.船长 B.船深 C.船宽 D.不定
答案
波浪是通过改变__沿船长方向的分布从而影响船体纵向弯曲变形的（）
A.重力 B.浮力 C.阻力 D.船舶结构
答案
就普通货船而言，下列有关主船体中甲板描述正确的是：（）①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架；②、上甲板为船体的最高一层全通甲板；③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度
A.①．② B.①．③ C.②．③ D.①．②．③
答案
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