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滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
判断题
滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
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判断题
滑键固定在轮毂上,轮毂带动滑键在轴上的键槽中作径向滑移。
答案
单选题
AB01滑键是将键固定在轮毂上,随轮毂一起沿轴槽()
A.转动 B.移动 C.振动 D.跳动
答案
判断题
平键中,滑键连接适用轮毂滑移距离较大的场合。
答案
判断题
键的两侧与轴上的键槽、轮毂上的键槽两侧面都 不接触_
答案
判断题
名华慕课: 键联接画法中,键与槽在顶面应画出间隙,间隙大小与轴上键槽的深度、轮毂上键槽的深度及键的高度有关。
答案
单选题
松键连接时,导向平键固定在轴槽上,并用螺钉固定,键与轮毂槽相对()。
A.转动 B.滚动 C.移动 D.滑动
答案
单选题
当轴或轮毂上的键槽全部损坏时,允许将键槽扩大,然后配制大尺寸的键()
A.5~8% B.8~10% C.10~15% D.15~20%
答案
单选题
导向平键的轮毂可在轴上沿()
A.径向移动 B.轴向移动 C.任意移动 D.不可移动
答案
单选题
紧键连接应用楔形键,键的上表面和它的相接触的轮毂上的键槽面有()的斜度。
A.1:20 B.1:50 C.1:100
答案
单选题
紧键连接应用楔形键,键的上表面和它的相接触的轮毂上的键槽面有的斜度()
A.1﹕20 B.1﹕50 C.1﹕10 D.1﹕100
答案
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由于锲键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内,所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜()
由于楔键在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内,所以造成轮毂与轴的偏心与偏斜()
()钩头锲键的两侧面应与轴和轮毂键槽两侧接触,其顶面可画为不与轮毂孔键槽底面接触。
普通平键连接,键的________面为工作面,键的顶面与轮毂上键槽的底面之间________,应画________条线
导向平键以其()作周向固定,但导向平键与键槽的配合较松,可使轴上零件沿轴作轴向移动。
普通平键用于轴毂连接时,键的顶面与轮毂中的键槽应有间隙,要画两条线。()
键间隙过大,主要是长期磨损所造成的,在检修时应测量轴键槽与轮毂键槽的实际尺寸,按实际尺寸重新配键。
在平键连接中,当轮毂需要在轴上沿轴向移动时可采用()连接。
导向平键连接和滑键连接都适用于轴上零件轴向移动量较大的场合()
滑键的主要失效形式不是磨损而是键槽侧面的压溃()
花键联接是由多个键齿与键槽在轴和轮毂孔的周向均布而成()
锥形轴与轮毂的键连接宜用()联接。
锥形轴与轮毂的键联接宜用()联接。
装配楔键时,要使键的上下表面与轴槽和轮毂槽的底部贴紧,而两侧面与键槽间应有一定的间隙,键的斜度与轮毂槽斜度必须一致,否则将产生歪斜()
半圆键在轴的键槽中能够摆动,以适应轮毂键槽槽底的斜度,因此一般用于轻载连接,常用于轴的锥形端部
为保证轮毂在阶梯轴上的轴向固定可靠,轴头的长度必须大于轮毂的长度。
为保证轮毂在阶梯轴上的轴向固定可靠,轴头的长度必须大于轮毂的长度()
键联接的主要作用是使轴与轮毂之间( )。
键联接的主要作用是使轴与轮毂之间()。
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