夹板的作用是夹紧钢轨，目前我国标准钢轨用夹板均为双头式（）

钢轨接头联结零件由双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈组成（） 在轨道上钢轨与钢轨之间用夹板连接，称为（） 接头夹板以外钢轨轨头波浪变形车轮作用原因的代码为（）。 钢轨接头联接零件，夹板的作用是，使钢轨轨端不能横向及上下单独移动（） 我国采用的夹板是斜坡支承双头对称型夹板（） 更换绝缘接头夹板作业时,取下夹板,清除钢轨上的污垢、铁锈,必须检查钢轨是否有裂纹，确认钢轨无裂损，方可安装新绝缘夹板（） 无缝线路长轨条与缓冲区的钢轨联结必须采用双头夹板和 接头联结零件是用来联结钢轨与钢轨间的接头的，它包括双头夹板、螺栓、螺帽和弹性垫圈等（） 是标准钢轨或非标准钢轨铺设时两根钢轨的联结接头，使用夹板和螺栓进行联结（） 接头夹板以外钢轨轨头波浪变形制造原因的代码为（）。 换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备夹板（） 目前我国钢轨的标准长度有哪几种。（） 标准的钢轨接头夹板适用于38kg/m~75kg/m的钢轨（） 接头夹板折断的防护办法：（A）夹板双折时，应按钢轨折断防护办法进行防护。（B）夹板单折时，设置（ ），派人看守，并通知工区更换。 目前我国维修用60kg/m标准钢轨的长度有两种（） 75kg/m钢轨夹板全长（） 50kg/m钢轨夹板全长（） 60kg/m钢轨夹板全长（） 钢轨接头联结零件由夹板、夹板螺栓和弹簧垫圈等组成（） 接头夹板以外钢轨制造缺陷造成轨头纵向垂直裂纹的伤损代码为（）