工程车在正线侧向道岔及通过车站允许速度为30Km/h（）

低能见度限速30KMH（） 正线及试车线采用__号道岔，场段采用__号道岔，道岔侧向允许通过速度分别为__、__ 地铁7号线正线及辅助线道岔侧向允许通过最高速度（） 道岔侧向允许通过最高速度：7号道岔侧向允许通过最高速度，9号道岔侧向允许通过最高速度为（） 货车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为()。 客车通过30号单开道岔，侧向允许通过速度为()。 正线及辅助线采用7号道岔，侧向允许通过最高速度25km/h（） 7号道岔的道岔侧向允许通过速度为30km/h（） 9号道岔的道岔侧向允许通过速度为30km/h（） 宁波地铁正线道岔侧向允许速度km/h（） 道岔侧向允许通过速度中7号道岔速度（），9号道岔允许通过速度（） 正线道岔直向允许通过速度不应小于区间设计速度，侧向允许通过速度不宜小于25km/h（） 正线采用60Kg/m钢轨的9号道岔，其道岔侧向允许通过速度为（） 正线采用9号道岔，其中太平园、熊猫大道、军区总医院道岔为曲尖轨道岔，道岔侧向允许通过速度为30Km/h（） 正线、辅助线采用60kg/m的号道岔，道岔侧向允许通过速度km/h（） 侧向通过道岔的允许速度（） 正线敷设的9号道岔侧向（反位）通过速度为30Km/小时（） 列车在正线侧向过岔（9道岔）允许的速度是（） 道岔侧向允许通过速度9号（曲线尖轨）侧向速度km/h（） 道岔号数正线与到发线连接的单开道岔采用侧向允许通过速度为80km/h的道岔