判断题

原则上站台门故障时状态确认和应急处理由车站负责,并由司机做好故障门标识()

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原则上屏蔽门故障时状态确认和应急处理由司机负责。A.对B.错() 原则上,站台门故障确认及应急处置由司机负责() 站台门故障状态确认、应急处置及PSL开关门操作由车站负责,司机不做任何处理() 站台门故障的现场状态确认由司机负责() 客车在车站发生车门故障时,需要协助确认故障门位置,司机再次打开站台门和车门,并前往故障门处进行处理() 站台门故障应急处理时,站务应确认现场情况,加强对综合监控站台门界面信息监控,并向报告故障信息() 站台门故障情况下处理由车站负责,司机及时将信息报给行调及车站,待车站处理完毕后,司机确认车站“”信号以ATO或SM模式动车 站台门故障情况下处理由负责,司机及时将信息报给行调及车站,待车站处理完毕后,司机确认车站“好了”信号以ATO或SM模式动车 车站两道及以上站台门爆裂或故障或站台门处漏水影响乘车需要电话通知哪些?() 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门L型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后向司机显示“好了”信号() 站台门故障应急处置原则是()。 电客车(在站台)清客应急处理程序中,站台区的车门对不上站台门时,车站人员不得先行打开站台门,应依据车门打开位置用站台门型钥匙打开对应的应急门,协助乘客离开列车,清客完毕后,向司机显示好了手信号() 客室门故障应急处理需切除时,车站人员处置流程为找门-确认(反推)-贴纸-好了() 站台门故障处理原则?() 在列车退行对位过程中,站台站务员负责站台安全,列车退行前确认站台门状态正常,或虽有站台门故障但处于关闭状态,得到司机已停车和车站站台安全的报告后,可指令司机退行对位() 站台门故障由__和__协同处理,发生故障时,以“先通后复”为原则处理故障() 站台门故障处理原则是() 对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行
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