原则上，屏蔽门故障的状态确认和应急处理由司机负责（）

原则上时状态确认和应急处理由车站负责 站台门故障的状态确认和应急处理由行调负责。（） 原则上，站台门故障确认及应急处置由司机负责（） 屏蔽门报警确认，屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态，断开的红色表示 当2对及以上屏蔽门不能打开时，处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开（） 屏蔽门故障司机处理正确的有（） 屏蔽门故障处理原则包括（） 屏蔽门故障由站务员与司机协同处理。发生故障时，以“”为原则处理故障（） 屏蔽门故障有关部门须按照“先通后复”的原则处理屏蔽门故障（） 屏蔽门故障时以为原则处理故（） 单道屏蔽门故障经车站处理后，该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时，在故障屏蔽门处手台告知司机，在故障屏蔽门处显示“__”手信号（一次性作业完毕联系信号），无需翻动“好了”手信号提醒标识（） 电客车（在站台）清客应急处理程序中，站台区的车门对不上屏蔽门时，车站人员不得先行打开屏蔽门，应依据车门打开位置用屏蔽门L型钥匙打开对应的应急门，协助乘客离开列车，清客完毕后向司机显示“好了”信号。A.对B.错（） 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作（） 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） 屏蔽门报警确认,正常关闭状态为绿色，红色为故障状态（） 屏蔽门故障的处理原则正确的有（） 在接到现场指挥报告，确认屏蔽门故障已恢复，连续观察三趟列车开关正常后，终止《屏蔽门故障专项应急预案》（） 屏蔽门维修人员在屏蔽门系统监控器上监控屏蔽门系统的运行状态和故障诊断信息（） 司机发现屏蔽门故障时，需站务协助处理的，先再（） 值班站长接到屏蔽门故障通知，携带前往现场确认处理（）