动车组中带有动力的车辆称为动车,用T表

CRH1A型动车组全列共有个动力车（） 时速160公里动力集中动车组动力车是一台轴动力车，两台两轴动力转向架（） 短编时速160公里动力集中动车组可重联运行，允许采用动力车与动力车的连挂方式（） 时速160公里动力集中动车组运行时动力车均升弓（） 动车组是由动力车和（）或全部由动力车长期固定地连接在一起的车组。 简述CRH1A动车组动力车制动切除的操作方法 公里动车组动力车的电气线路主要由和动力车行车安全综合信息监控电路组成（） 时速160公里动力集中动车组应按动力车、控制车、拖车分别制定检修计划（） 动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期固定连挂在一起组成的车组。 动车组是由若干动力车和拖车或全部由动力车长期临时连挂在一起组成的车组。 时速160公里动力集中动车组指两端为动力车,或一端为动力车、另一端为控制车,中间为的最高运营速度为160km/h的电力动车组（） 动车指带有牵引电机的车辆，简称T车（） CRH380A型动车组全列由__节动力车和2节拖车组成 CR200J动车组动车组动力车牵引变流和列车供电系统，整流部分的控制方式为（） 时速160公里集中动力动车组拖车、控制车、动力车因故解编后,应在复编前,由机务检修人员对动力车进行单车绝缘测试,对动力车、控制车进行单机试验（） 动车组就是由动力车和拖车或全部由若干动力车长期固定地连挂在一起组成的车组 动车组编组中两端为动力车（或一端为动力车，另一端为控制车）、中间为拖车的配置，称为_配置 动车组与（）等动力车连挂时，可不设置止轮器防溜 时速160公里动力集中动车组指两端为动力车,或一端为动力车、另一端为,中间为拖车的最高运营速度为160km/h的电力动车组（） 《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客[2019]268号）规定，动力集中动车组列车：指两端为动力车，或一端为动力车、另一端为控制车，中间为拖车的最高运营速度为的电力动车组（）