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监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸()
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监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸()
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判断题
监控装置在列车停车情况下,应可以防止列车溜逸()
答案
主观题
在什么情况下,监控装置将启动防止列车溜逸控制?
答案
单选题
LKJ可在列车情况下,防止列车溜逸()
A.开车 B.无电 C.停车 D.低速
答案
单选题
列车在上坡道停车重新起动时,如何防止列车向后溜逸?()
A.先缓解,后提手柄 B.先提手柄,再缓解,迅速提手柄进级,同时撒砂。 C.全列车缓解后再提手柄
答案
判断题
地铁列车设有停放制动装置,保证在线路最大坡度、最大载荷的情况下施加停放制动的列车不会发生溜逸()
答案
判断题
旅客列车车辆抱闸由车辆乘务员处置,需列车缓解时,要考虑停车区段线路坡道情况,防止溜逸()
答案
判断题
防止列车溜动时,监控装置发出常用制动指令()
答案
判断题
LKJ2000型不必防止列车溜逸运行()
答案
单选题
列车停车后列车管减压量未达到80kPa以上,监控装置启动防溜控制()
A.5秒内 B.立即 C.30秒内
答案
单选题
列车发生溜逸,司机应立即施加紧急制动停车()
A.正确 B.错误
答案
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列车溜逸或者列车、车组溜入正线属于事件()
列车制动机试验完成后,列车必须处于缓解状态,防止列车发生溜逸安全事故()
对遗留车辆未采取防护、防溜措施情况下,列车可以分部运行()
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车后,应保证就地(),防止列车溜逸。
《铁路技术管理规程》(铁总科技[2014]172号)(高速铁路部分)规定,列车在区间被迫停车后,应保证就地,防止列车溜逸
遇机车、车辆溜入区间时,发生对向溜逸时,司机应立即;发生同向溜逸时,运行列车不得无故停车或退行()
旅客列车在站摘开机车时,司机须对列车实施保压制动后才能摘解车钩,以防列车溜逸()
旅客列车在站摘下车辆时,司机须对列车实施保压制动后才能开始作业,以防列车溜逸()
非正常情况下,装有列尾装置的列车,司机应采取列尾装置排风制动措施使列车停车,停车前适当撒砂()
坡道起车,在列车向后溜不超过3㎞/h情况下可以提手柄加载()
列车发生溜逸时司机应()
发生列车溜逸,司机应首先()
使用列车运送物资时,应拉紧小推车,防止因列车启动、停车造成溜动撞坏列车()
列车在区间发生故障不能继续运行时,司机应将列车尽量停在平直线路上,施加和,防止列车溜逸()
区间停车缓风时,合理选择停车地点,及时恢复制动周期,停车超过20min,及时追加减压至70kPa及以上,防止列车溜逸。()
区间停车缓风时,合理选择停车地点,及时恢复制动周期,停车超过20min,及时追加减压至70kPa及以上,防止列车溜逸()
监控装置在监控、调车、降级状态状态时,机车发生溜逸,监控装置会启动防溜自停模式()
在停车情况下按[调车]键,监控装置进入调车状态,在调车监控主机与监控装置正确连接并正常工作的情况下,监控装置同时进入调车监控状态()
动车组有电救援时司机连挂机车前施加()制动,防止列车溜逸。
CRH1型动车组停放制动/保持制动,防止处于静态的列车溜逸()
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