活塞环的弹力取决于（）。

压缩机在正常生产中，活塞环与填料环的材料选取很大程度上取决于（） 活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量。 活塞环的切向弹力值，可采用活塞环张力计直接测量（） 活塞环开口处弹力过大易发生（）。 活塞环自由搭口间隙越大，弹力（）。 活塞环搭口处弹力过大易发生（）。 活塞环的弹力分布规律是通过（）反映的。 当测量活塞环自由开口值明显小于新环时说明弹力（）。 活塞环方向装反、磨损，活塞环弹力下降，（），进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。 当柴油发动机活塞环卡死或磨损过多，弹力不足或是活塞环倒角装反时，发动机（） 若活塞环的弹力较小，在无备件的条件下采用（）可恢复环的部分弹力。 检测活塞环的弹力时，通常以切口处的__来衡量 活塞环实际弹力分布状态是环靠（）压在气缸壁上产生的径向压力分布。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）的间隙 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中（）方各的间隙。 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中（）方向的间隙。 活塞环装在活塞环槽内，活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙，这个间隙称为（）。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生（） 压缩机塑料活塞环没有金属活塞环硬，因而不如金属活塞环耐磨