进路闭塞分区：在进路闭塞模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到另一架同向信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区（）

在固定闭塞的模式下，进路建立后，从一架信号机（始端）到邻近的另一架同向信号机（终端）之间的区域为 固定闭塞闭塞分区：从一架信号机（始端）到邻近的另一架信号机（终端）之间的区域即为一个闭塞分区（） 自动闭塞区段，当发车进路信号机故障，列车占用闭塞分区的凭证是____________。 自动闭塞区段，在进路信号机前方第一架( )信号机上，不得装设容许信号。 自动闭塞区段，发车进路信号机故障时列车进入闭塞分区的行车凭证为调度命令（） 本闭塞分区有车，且防护本闭塞分区的信号机红灯灭灯，其前一架信号机点绿灯，此为红灯转移（） 发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示()，表示该信号机列车运行前方至少有一架进路信号机在开放状态。 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为____。 自动闭塞区段,发车进路信号机发生故障时发出列车,列车进入闭塞分区的行车凭证为（） 三显示自动闭塞区段，进路色灯信号机的列车运行前方次一架信号机在开放状态时，则进路色灯信号机的显示为（） 进路闭塞的闭塞区间：信号机至相邻信号机间（） 三显示双线自动闭塞车站控制台监督表示良好，能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路分区空闲，发车进路信号机故障时（） 自动闭塞区段，每个闭塞分区的起点设置一架（）色灯信号机进行防护。 四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机显示——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车（） 对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制 三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示（ ）——准许列车运行到次一架信号机之前准备停车。 自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为_许可证 自动闭塞区段，发车进路信号机发生故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。J315（） 机车信号显示灯光表示列车运行前方有一个经直向进路的空闲闭塞分区，并预告次一个闭塞分区所在的进路开通经道岔侧向位置的进路（） 进路闭塞法中列车凭信号机进入闭塞区间（）