调车作业时司机必须在运行方向的前端司机室操纵机车（推进调车时除外），作业中应执行（）

机车接车作业完毕出段时，设有两端司机室的机车，必须在运行方向的后端司机室操纵（） 调车作业时，司机应在运行方向前端操作，调车走行最高速度不超过 《动车组以外列车的机务行车安全措施》规定：双端司机室的机车，单机或牵引运行时，应在列车运行方向前端司机室操纵。 调车作业时，在运行前端司机室操纵，并严格执行各项调车限速和（ ）规定速度。 轨道车上线运行时，司机须在运行方向前端操纵（） 电客车在段内调车作业时，司机需在运行前方的司机室操纵（） 正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室机车综合无线通信设备电源（） 推进调车作业时，司机须在推进方向的前端进行操纵，副班司机或胜任人员应手持在前方引导（） 在运行前端司机室操纵，并严格执行各项调车限速和( )规定速度。 动车组列车司机正常情况在列车运行方向最前端司机室操纵，非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位，关闭非操纵端司机室电源 在出入库、挂车等作业中需顶送作业时，附挂机车乘务员在运行方向前端司机室负责的确认，在前端司机室司机侧窗处使用信号旗（灯）显示调车手信号，并使用列车无线调度通信设备或机车综合无线通信装置辅助联控（无车载通信设备应使用手持电台），本务机车司机须及时鸣笛回示（回答）（） 调车机车司机在作业中负责操纵调车机车，做好( )，保证机车质量良好。 救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行;救援列车__故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶并限速运行。（选择题）（） 动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位非操纵端司机室CIR电源（） 时速160公里动力集中动车组正常情况下,司机应在列车运行方向最前端司机室操纵,非操纵端司机室门、窗及各操纵开关、手柄均应置于断开或锁闭位。关闭非操纵端司机室电源（） 工程车单机或牵引运行时，前方进路由司机确认；推进运行时，由调车长确认。无论推进或是牵引运行，司机必须在列车运行方向操纵台操纵，调车长必须在司机一侧显示信号，加强联系确保作业安全（） 调车作业中，电力机车可更换司机室操纵，调车作业开始前，调车指挥人应向司机及有关人员交待清楚的位置，并严格，执行制度（） 救援列车、故障列车运行时,司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶,故障列车前端司机室需有司机进行引导并限速运行（） 救援列车推进故障列车运行时，司机需在救援列车前端司机室（运行方向）驾驶，故障列车前端司机室需有司机进行引导，运行限速（）