竖曲线半径困难地段为m（）

正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为__m 正线上困难情况下车站端部内竖曲线半径为m（） 最大竖曲线半径不应大于m，最小竖曲线长度不得小于m（） 最小竖曲线半径为__m II级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m（） 曲线半径450m行车速度80km/h，缓和曲线长度困难地段m（） 最大竖曲线半径不应大于m（） 正线区间竖曲线半径困难情况不应小于（） 最大竖曲线半径不应大于30000m，最小竖曲线长度不得小于m（） 《设规》规定，困难条件下竖曲线可与半径不小于m的圆曲线重叠（） 我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。 竖曲线半径应根据运营条件采用2000-10000m；困难条件下不小于m（） 对于Ⅰ、Ⅱ级铁路，竖曲线半径采用ｍ（） 我国大秦线重载铁路最小曲线半径一般地段为800m，困难地段取（）。 高速铁路动车组走行线相邻坡段坡度差大于3‰时设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径一般5000m，困难条件为m（） 中间车站一般地段路段设计行车速度为200km/h的最小曲线半径为3500m,困难地段的最小曲线半径为2800m（） 《地铁设计规范》规定：正线其曲线半径在困难地段不得小于350m（） 《地铁设计规范》规定：正线其曲线半径在困难地段不得小于350m（） 竖曲线半径不小于15m。 竖曲线半径不小于12m。