车站公共区单个烟温感故障维修不可安排在运营期间报C2施工维修（）

单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点（） 3号线315车运营期间出现单个车门故障，在具备替换条件时宜安排故障列车退出运营（） 单个联锁区故障，联锁车站含C.D两站，以下哪些车站为闭塞车站（） 运营期间，单个车站进闸机或出闸机全部故障分钟以上为事件苗头（） 电话闭塞法行车，单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间连锁站之间报点（） 单个或部分控区PMI设备故障时，故障车站及相邻车站为闭塞车站，联锁故障两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报（A）（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 以下哪些设备可安排在运营期间按C2施工进行维修（） 正线全线信号联锁系统故障时，所有车站均为闭塞车站，由联锁站向行调报点，所有车站必须向邻站报点；连续两个及以上联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，联锁故障区两端站及故障区的联锁站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点；单个联锁区信号联锁系统故障时，故障车站及相邻车站均为闭塞车站，故障联锁站及故障区两端站向行调报点，闭塞区间相邻车站之间报点。其中向行调报点需包括和 二期车站气体保护区的烟、温感探测器直接接入哪个系统（） 单个或部分联锁区SICAS设备故障时，故障车站及（）为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 车站设备区走廊在运营期间、非运营期间均仅开启（） 运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每__进行一次；运营结束后对车站进行检查，消除遗留火种 单个或部分联锁区联锁设备设备故障时，故障车站及为闭塞车站，联锁故障区域报点站及两端站向行调报点，闭塞车站之间相互报出发点（折返列车出清站台点），闭塞相邻车站向闭塞站报（） 某控区单个SD故障时对运营无影响（） 车站FAS系统感温电缆报火警后，系统会联动（） 运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每（）小时进行一次；运营结束后对车站进行检查，消除遗留火种。 运营期间车站公共区及设备区通道的防火巡查原则上每（）小时进行一次|运营结束后对车站进行检查，消除遗留火种。 烟、温感报警系统的测试由车站保卫科负责组织实施，相关科室、车间参加，每个烟、温感探头至少每年轮测次（） 运营期间，车站照明全部失电属于故障（） 运营期间，单个车站照明全部熄灭分钟以上为一般事件（）