车辆在结冰的路面上由于附着系数（），极易产生滑移

路面状况的附着系数越大，车辆制动距离（）。 由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。 汽车车轮滑移率在15%-20%时，轮胎与路面间纵向附着系数最小（） 路面状况的附着系数越大对车辆制动距离（） 在较差的路面上进行紧急制动时，宜采用（），以避免车辆产生侧向滑移和失去方向控制。 车辆的制动距离和轮胎与路面的附着系数成（） 冬季路面上容易结冰，我们一般会在路面上洒（）。 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加（）。 在冰雪、湿滑和沙石等路面上，（）等都极易造成车辆侧滑。 在φ>φ0的路面上制动时，后轮的利用附着系数与前轮相比，（） 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧（）。 路面附着系数小于同步附着系数时，汽车的（ ）抱死。 下雨时为了防止路面结冰在路面上撒盐，为什么？ 泥泞路面特别松软和黏稠，车辆行驶阻力大，附着力减小，车轮极易滑转和侧滑。 在冰雪路面上，轮胎与路面的附着系数十分小，比如对于冰路只有()。 路面附着系数小于同步附着系数，汽车前轮先抱死。 在金相试样表面上几组交叉滑移带的产生是由于()。 当车辆在湿滑路面上行驶时，路面附着力随着车速的增加急剧增大。 当滑移率为100%时，横向附着系数为() ABS如何识别路面附着系数？