VTEC 系统同时控制气门正时和气门升程，以实现根据不同的工况，提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。

如果进气门升程太小，排气门降程太大，则配气相位（）。 可变配气控制系统气门开启升程最大的是由（）决定。 可变气门正时系统,发动机电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀（） （）是控制气门启闭时刻，开启时间长短的气门升程大小的主要零件。 甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( ) 可变气门升程的缩写为（） 气门的升程取决于（? ??） 气门的升程取决于（） 可变气门正时系统中，发动机电子控制单元根据（ ）等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时，以便控制凸轮轴正时机油控制阀。 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大（） 如气门座和气门导管同时损坏，应先气门导管进行修理然后再修理气门座（） 下列哪种现象导致气门升程变大（）。 可变气门正时不能改变 ，只能控制 以下关于奥迪AVS可变气门升程系统描述错误的是？（） VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时 区分气门口和气门腔。 EA888高功版涡轮增压发动机拥有双喷射系统、双可变气门正时、双流道涡轮增加技术、可变气门升程技术和发动机启停等5大核心技术（） 在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大（） 在气门升程相同的情况下，气门锥角越大，气流通过断面越大。 凸轮磨耗时，则气门的升程（Lift）变大