单选题

VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。

A. 进气量
B. 点火提前角
C. 配气相位
D. 可变惯性充气

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单选题
VTEC系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。
A.进气量 B.点火提前角 C.配气相位 D.可变惯性充气
答案
主观题
VTEC 系统同时控制气门正时和气门升程,以实现根据不同的工况,提供发动机相应的()从而提高汽车的动力性能。
答案
判断题
7i-VTEC技术是指智能可变气门正时和气门升程电子控制系统()
答案
单选题
本田的VTEC是指“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统()
A.正确 B.错误
答案
单选题
发动机可变气门正时和气门升程电子控制简称()。
A.VTEC B.VVEC C.VDEC D.VTES
答案
单选题
以下有关可变气门正时和升程电子控制系统(VTEC)的说法,()是不正确的。
A.VTEC可以连续改变气门正时 B.在发动机低速运转时,无液压施加在同步活塞上 C.在发动机高速运转时,VTEC系统将增大气门升程,延长气门开启时间 D.VTEC电磁阀是由发动机电脑控制的
答案
判断题
本田发动机VTEC系统由ECM控制,在高速状态时,仅改变发动机气门正时()
答案
单选题
本田发动机VTEC系统的凸轮轴上控制某缸的3个凸轮,其中可以使得气门升程最大()
A.主凸轮 B.次凸轮 C.中间凸轮 D.3个凸轮升程相同
答案
单选题
可变配气相位和气门升程控制系统英文缩写为()。
A.VTEC B.VVT C.VVT-i D.CVVT
答案
主观题
在本田发动机高转速下,VTEC的同步活塞贯穿3个摇臂,使3个摇臂同时动作,由驱动进气门,使气门开启时间及升程均增加
答案
热门试题
如果进气门升程太小,排气门降程太大,则配气相位()。 可变配气控制系统气门开启升程最大的是由()决定。 可变气门正时系统,发动机电控单元接收各传感器的信号,确立气门正时目标值,以占空比的方式控制凸轮轴正时控制阀() ()是控制气门启闭时刻,开启时间长短的气门升程大小的主要零件。 甲说:气门间隙会气门升程;乙说:气门间隙会影响气门持续开启期。谁正确?( ) 可变气门升程的缩写为() 气门的升程取决于(? ??) 气门的升程取决于() 可变气门正时系统中,发动机电子控制单元根据( )等信号计算出各种运行条件下的最佳气门正时,以便控制凸轮轴正时机油控制阀。 凸轮轴、正时齿轮、摇臂头部和气门杆部尾端磨损会造成供油提前、气门间隙增大() 如气门座和气门导管同时损坏,应先气门导管进行修理然后再修理气门座() 下列哪种现象导致气门升程变大()。 可变气门正时不能改变 ,只能控制 以下关于奥迪AVS可变气门升程系统描述错误的是?() 区分气门口和气门腔。 VTEC可变气门控制机构在发动机高速运转时 EA888高功版涡轮增压发动机拥有双喷射系统、双可变气门正时、双流道涡轮增加技术、可变气门升程技术和发动机启停等5大核心技术() 凸轮磨耗时,则气门的升程(Lift)变大 在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大() 在气门升程相同的情况下,气门锥角越大,气流通过断面越大。
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