轮轴、轮对、车轴磁探后，车轴剩磁应不超过（）mT为合格。

退磁检查:退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。在距探伤机，用磁强计在车轴两端中心孔处测量，车轴剩磁应不超过0.5mT（5Gs）；轮对剩磁应不超过0.7mT（7Gs）（） 退磁后，应使用磁强计检查其退磁效果。车轴剩磁应不超过mT（） 轮轴剩磁应不超过mT（） 轮轴探伤后应进行退磁处理。退磁后，在距探伤机4m以外用磁强计在车轴两端中心孔附近（轴承未开盖时在螺栓端头）测量，剩磁应符如下规定:轮对剩磁应不超过;轮轴剩磁应不超过1.0mT（10Gs）（） 退磁效果：车轴剩磁≤mT（） 轮轴、轮对、车轴手工超探使用试块有（） 轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁粉颗粒度应小于目（） 轮轴、轮对、车轴须按哪些规定施行磁粉探伤检查 轮轴、轮对、车轴磁粉探伤喷淋及磁化要求有哪些 轮轴、轮对磁粉探伤部位：车辆颠覆或卸下轮对的车轴外露部位（） 轮轴剩磁不超过1.0mT10Gs（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部分表面喷淋磁悬液，磁悬液应探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴发送单（） 配制轮轴、轮对、车轴探伤用荧光磁悬液，应按规定比例添加（） 轮轴、轮对、车轴退磁后，应使用磁强计逐一检查退磁效果。在距探伤机4m以外，用磁强计在车轴两端的中心孔附近测量.轮对剩磁须≤Gs（） 轮轴、轮对、车轴施行复合磁化荧光磁粉探伤检查的探测规定有哪些 轮对剩磁应不超过（7Gs）为合格（） 轮轴、轮对、车轴磁化前，先对探伤部位表面喷淋磁悬液，磁悬液应缓流、均匀、全面覆盖探伤部位（） 轮轴、轮对、车轴须按下列规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查，正确的是（） 《轮规》中轮轴、轮对、车轴复合磁化荧光磁粉探伤检查的规定是什么