列车试开车门发现车门不能正常开启时，列车员要组织旅客在__，同时立即通知列车长（）

列车到站试开车门发现车门不能正常开启时如何处理：列车长要通知车辆检车乘务员赶赴现场抢修，同时迅速通知值班员旅客未乘降完毕不得发车（） 列车进站前列车员要提前到岗,确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过厘米（） 普速旅客列车到站前折页门须试开车门，试开车门时开启车门缝隙不超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭？（） 须开启列车其它非站台侧车门下车作业且不能有效监控车门时，可开启任何非正常供旅客乘降车门，但要通知值岗列车员监护或锁闭到位后方可离开（） 列车到站后，列车员待列车（）后打开车门 列车进站提前到岗,确认站台，试开车门，停稳开门，卡牢翻板，无旅客从背面车门下车。试开车门时开启车门缝隙不超过（）厘米，确认车门状态良好后立即关闭 《行规》办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故导致未完全停靠站台时：列车员应确认所在车厢是否停靠站台，如发现未停靠站台，严禁打开车门，立即报告列车长，列车长通知列车员不得开启所有车门并加强车门看护（） 列车员关车门时，要卡好（）防止挤伤旅客手脚 列车到站前，乘务员要提前到岗，试开车门，卡牢车门翻板安全压角，防止碰伤旅客（） 普速列车试开车门时开启车门缝隙不超过10厘米，确认车门状态良好后立即关闭（） 普速列车试开车门时开启车门缝隙不超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭（） 试开车门时开启车门缝隙不超过20CM。（《空调列车服务质量规范》3.7.1）（） 旅客列车车门口验票由列车员负责（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过15厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检査后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检査情况（） 《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》（合客乘［2019］50号）规定：进站提前到岗，确认站台，试开车门（塞拉门除外），停稳开门，无旅客从背面车门下车。试开车门时，车门缝隙不得超过厘米，确认车门状态良好后立即关闭，出站台列车员对值乘区域车门检查后，使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况（） 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2“应急开启动车组车门操作”规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门。 《旅客列车空调失效应急处置办法》附件2应急开启动车组车门操作规定，CRH1E/CRH1A-A/CRH380D型动车组：列车员隔离对应车门脚踏，断开车门电源，通过（）打开车门 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定试开车门时（塞拉门除外）开启车门缝隙不超过，确认车门状态良好后立即关闭（） 《局铁路旅客运输服务质量规范》旅客列车未全列停靠站台时，列车员严禁打开车门，立即报告（ ），并加强车门看护。