球笼式万向节每次传力时，（）个钢球传力

球叉式万向节属于准等速万向节 球叉式万向节是不等速万向节。 用在内、外半轴间动力传递的球笼式万向节属于准等速万向节。 等角速万向节传动轴检修时，发现星轮、球笼、内星轮、钢球有凹陷、破碎、裂痕及过度磨损时，应更换万向节（） 不可轴向滑动的球笼式万向节总是装于车轮一侧，结构属于（）万向节。 下面万向节中属于等速万向节的是: A．球笼式|B．双联式|C．球叉式|D．三销轴式 万向节球毂花键磨损松旷时，应更换万向节球毂。 球笼式等角速万向节两轴间最大的夹角为（）。 球笼式碗形万向节在工作时能允许两轴最大交角为（）。 球笼式等角速万向节，当两轴夹角变化时，保持架可沿内、外球面滑转，以保持钢球在（） 球笼式万向节可在两轴最大交角为度情况下传递扭矩（） 球笼式等角速万向节，当两轴夹角（），保持架可沿内、外球面滑转，以保持钢球在一定位置 球叉式万向节的从动叉转动以()为中心。 球笼式万向节装配后，用手推动球形壳时，球形壳在轴向范围内应能来回灵活移动。 等角速万向节作用是保证万向节在工作中，其传力点永远位于两轴交角的 上（） 三销式万向节是由双联式万向节演变而来的准等速万向节。 传动轴是万向节传动装置中的主要传力部件，一般用来连接()和驱动桥。 球叉式万向节组成有主动叉、从动叉、定位锁止销以及（）。 三销轴式万向节属于（）速万向节。 刚性万向节可分为__万向节、__万向节和__万向节三种