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供电部门应掌握接触网导线结冰情况,及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请()
判断题
供电部门应掌握接触网导线结冰情况,及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请()
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供电部门应掌握接触网导线结冰情况,及时安排人员登乘动车组。接触网覆冰影响正常运行时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请()
答案
判断题
供电部门应掌握接触网导线结冰情况,需要列车限速时,应立即登记《行车设备检查登记簿》,向列车调度员提出限速申请。需要接触网除冰时,供电部门提出除冰申请,列车调度员应及时安排接触网除冰车辆上线运行()
答案
单选题
需要接触网除冰时,供电部门提出除冰申请,应及时安排接触网除冰车辆上线运行()
A.车站值班员 B.调度主任 C.供电调度 D.列车调度员
答案
单选题
发生线路下沉、隆起、坍塌故障处理后,工建车间每小时安排人员登乘列车观察线路、接触网情况()
A.0.5 B.1 C.1.5 D.2
答案
单选题
接触网导线结冰受电弓取流不畅时,动车组限速多少?()
A.160km/h B.140km/h C.120km/h D.80km/h
答案
单选题
雪天时,接触网驻站人员对高架区段进行登乘巡视()
A.每2小时 B.每3小时 C.每4小时 D.每5小时
答案
单选题
雷电时,接触网驻站人员应对高架区段进行登乘巡视()
A.每1小时 B.每2小时 C.每3小时 D.每5小时
答案
判断题
供电段负责接触网动态检测的技术人员,每月添乘接触网动态检测车检查接触网动态检测装置使用情况,观察弓网运行状态,发现问题及时进行处理,并做好添乘记录()
答案
单选题
高速铁路接触网故障抢修,登乘动车组列车时,列车调度员应及时安排停点上下车,车站、gongan、列车乘务员等相关部门应积极配合,确保尽早到达、撤离故障现场()
A.抢修人员 B.施工人员 C.作业人员 D.以上都不对
答案
单选题
接触网登乘巡视主要以的方式进行()
A.步行巡视 B.梯车巡视 C.登乘电客车 D.登乘网轨车
答案
热门试题
高速铁路采用登乘动车组处理接触网异物,处置速度快,效果明显()
高速铁路发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车( )等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备。
接触网导线结冰受电弓取流不畅,限速≤km/h()
以下属于接触网登乘巡视的巡视标准有()
接触网供电安排:施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求,包括带电()
供电复示系统用于辅助当值人员掌握车场内及出入段线接触网供电情况,便于当值人员等作业()
《施工申报表》中“接触网供电安排”一栏里如对接触网供电安排无要求需填写“”()
如列车车头已越过积水区域,则继续运行至前方站,行调安排维保人员添乘后续列车查看积水情况。如为消防水管爆管或结构性渗水影响接触网时,须安排接触网人员添乘后续列车查看接触网受影响情况()
发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落、动车组停电、降弓(换弓)等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
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动车组列车乘务人员必须严格查验《动车组列车登乘证》,登乘证不安排座席,无证不准登乘动车组列车。
高铁接触网导线结冰、受电弓取流不畅时,限速及以下()
根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定,发生等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速、降弓、扣停等行车限制措施,同时组织供电人员登乘后续列车巡视检查设备()
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