正线发现屏蔽门故障时.广播引导乘客从其它打开的车门处上下，与巡视岗加强联系，确认乘客上下完毕后关屏蔽门、车门，确认具备后动车（）

车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） 车到站停稳后，开车门及屏蔽门（） 车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有（ ）。 车门、屏蔽门间滞留乘客的处置程序有（） 屏蔽门与车门间滞留乘客的处理要点（） 单扇屏蔽门故障，可手动开关屏蔽门上下乘客（） 列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台屏蔽门__，打开__疏散乘客 将人关在车门与屏蔽门之间开车属于（） 司机在动车时收到车门]屏蔽门之间夹有异物影响行车的通知后，应立即停车，若列车越过对位标5米，司机应后退对标再打开车门屏蔽门进行处理（） 接发车作业：2）（C）车门、屏蔽门全部打开（） 当2对及以上屏蔽门不能打开时，处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开（） 整侧屏蔽门故障不能联动打开，在PSL盘上仍无法打开，由车站人员在IBP盘进行操作。IBP盘操作仍无法打开，由车站人员使用钥匙人工开启屏蔽门（保证每节车厢对应的屏蔽门有一对及以上常开），引导乘客上下列车，列车限速出站（） 站台门发生故障无法关闭时，应当安排专人值守；无法打开时，应当通过列车广播告知乘客，引导乘客从其他站台门下车（） 人工报站时，播报“整侧屏蔽门无法打开”广播，播报（）次 司机动车后发现屏蔽门与车门间滞留乘客，应如何处理（） 简述当屏蔽门电源故障,整列门不能打开时的故障排查方法 防止未开车门/屏蔽门动车风险的措施有（） 发现有屏蔽门不能开门时，立即报告行调，使用客室广播提醒乘客利用下车 CBTC-AM模式下，门模式A/M时，列车到站停稳后若车门可以打开，屏蔽门未打开，则直接操作PSL盘手动开关屏蔽门（） 下列说法是否正确：当列车错开车门后司机应该立即关闭错开车门，打开正确侧车门、站台门，广播告知乘客从站台侧车门下车，降弓报行调（）