当2对及以上屏蔽门不能打开时，处理故障时必须确保每节车厢有两对屏蔽门打开（）

当发生整侧屏蔽门无法打开故障时，首趟列车若无法保证每节车厢至少一道屏蔽门打开则行调可组织首趟列车越站通过或不上下客作业除外（） 当控制系统电源故障或个别屏蔽门/安全门操作故障时可通过将门打开（） 车门与屏蔽门不能联动故障时，当客车距终点站不足站时，由司机负责开关屏蔽门和车门（） 屏蔽门故障时以为原则处理故（） 当屏蔽门不能联动时，需将PSL盘上的钥匙打到位开关屏蔽门（） 当出现故障时监测不到屏蔽门状态（） 屏蔽门故障时站务中心负责屏蔽门故障情况下等工作（） 屏蔽门故障，整侧门打不开时，站台岗原则上打开并隔离每节车厢第扇车门对应的滑动门（） 当出现故障时ISCS监测不到屏蔽门状态（） 当控制系统电源不能供电，或个别屏蔽门单元发生故障，或其他紧急需要时，可由站台人员或乘客对屏蔽门进行手动操作（） 当屏蔽门故障无法实现联动开关时，司机操作PSL盘关好屏蔽门后，应等待秒方可拔出屏蔽门就地操作钥匙（） 发生屏蔽门故障时，要按照的原则进行处理（） 简答屏蔽门与信号系统接口故障时屏蔽门排查方法 单道屏蔽门故障经车站处理后，该故障屏蔽门处于全封闭状态时:若站台有车时，在故障屏蔽门处手台告知司机，在故障屏蔽门处显示“__”手信号（一次性作业完毕联系信号），无需翻动“好了”手信号提醒标识（） 当出现故障时综合监控监测不到屏蔽门状态（） 屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开（） 屏蔽门方面可以判断屏蔽门端门打开（） 在移动闭塞模式下，列车停靠在站台上屏蔽门没有关闭时进路不能开放（） 发现单对或多对屏蔽门不能开门时，该如何处理（） 根据《广州地铁屏蔽门故障处理程序》：接到屏蔽门故障通知后，尽快到达（）