始发列车尾部车辆胶圈必须更换为，防止胶圈老化、磨损造成的漏泄故障（）

路用列车列车尾部为车辆时，以吊起的软管作为列车尾部标志（） 旅客列车尾部车辆不准关门车是因为尾部车辆（） 清洗或更换孔板阀时，检查孔板胶圈，如有变形、损伤必须更换（） 失去弹性的胶圈要重新更换。 更换摩卡壶胶圈的目的是（） ZTF型列车尾部装置主机用推拉式挂锁挂在列车尾部车辆的钩提杆或尾部装置专用悬塞杆处，与列车尾部风管相连（） 始发列车，_变更运行方向的货物列车，列车尾部3辆不得编挂关门车 货物列车尾部未挂时应以吊起尾部车辆软管代替尾部标志（） 始发列车尾部车辆软管有挂链的必须将挂链与软管连接器挂牢，无软管挂链的须用（）将软管连接器吊起. 路用列车尾部为车辆时，施工单位负责以展开的红色信号旗作为列车尾部标志（） 货物列车尾部未挂列尾装置时应以吊起尾部车辆软管（） 减速器毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效，可引起漏油。 减速器毡垫和胶圈损坏或老化，密封失效，可引起漏油（） 不使用列尾装置的列车，以吊起尾部车辆软管代替尾部标志时，其中货物列车尾部车辆软管吊起高度 ( )列车，车站接车人员必须确认列车尾部标志。 旅客列车尾部加挂客车原则上不得超过2辆，遇特殊情况必须超过2辆时，应将列车尾部标志灯移至列车尾部（） （）密封胶圈损坏或变形造成漏油。 货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志。 货物列车尾部未挂列尾装置时应以尾部车辆软管代替尾部标志（） 列车尾部车厢的折角塞门必须关闭（）