隔离停放制动步骤为，将车下B04阀打到隔离位，等空气放完，拉拉环，观察闸瓦松开轮对（）
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隔离停放制动步骤为，将车下B04阀打到隔离位，等空气放完，拉拉环，观察闸瓦松开轮对（）
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NJS9型电客车操作B04阀，可隔离( )。
A.常用制动 B.停放制动 C.悬挂风缸
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将所有停放制动缓解旁路开关PBBS打到隔离位，列车将限速（ ）Km/h
A.10 B.25 C.35 D.60
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手动缓解停放制动施加转向架需把打到隔离位，等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动（）
A.整车制动隔离截断塞门BO4 B.车辆转向架将BO5 C.空气悬挂系统隔离截断塞门L06 D.停放制动隔离截断塞门B11
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将B04截断后，制动风缸储存的压缩空气不会排出。 （ ）
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CR400BF型动车组在设有停放制动的车内、车下均设有停放制动隔离塞门（）
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电客车镟轮时，由电客车检修人员分别切除每节车的单车空气制动隔离塞门、停放制动隔离塞门，并在车下拉动停放制动手动缓解拉环,确认每个闸瓦都完全缓解（）
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CR400BF型动车组截断塞门（B35）设置在车下，通过操作该塞门控制气控阀（B39）可以在车上隔离停放制动（）
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CR400BF型动车组通过停放制动隔离塞门（车上B35或车下B37）和停放制动手动缓解拉手可切除或在紧急情况下缓解停放制动（）
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CRH3A型动车组机车救援时，被救援车组随车机械师将救援端ATP柜内的打到隔离位，LKJ旋钮旋钮打到隔离位，将PIS柜内的ATP7级制动“28-S14”打到关位（）
A.ATP紧急制动隔离开关 B.ATP切除开关 C.APT旋钮 D.测试开关
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MLK联锁设备热备板将隔离开关打到隔离位时，隔离指示灯（）
操作停放制动隔离截断塞门，能够将整辆车的停放制动隔离，操作后，停放制动处于状态。如果列车要运行，此时需要再拉下停放制动缸的缓解拉绳来缓解停放制动
CRH3A型动车组空气制动切除操作：将PIS柜控制面板上置“关”位，切除本车空气制动，并通过HMI确认空气制动隔离，如不缓解则执行“车下切除操作”（）
CRH1型动车组切除空气制动供风需打开__区车辆右侧位置裙板,将空气制动截断阀打到__位
B04违章代码是指（）
调试时B04关闭的影响（）
通过操作CUBE阀上整车制动隔离截断塞门，隔离可以将整辆车的制动隔离，操作此阀后，整辆车的制动。此阀集成在EP2002的CUBE阀上
CRH380B型动车组若在故障车下制动阀板处，操作塞门置关断位，切除本车空气制动（）
CRH380B型动车组车下切除空气制动时，需将车下置于“关断”位（）
通过操作CUBE阀上整车制动隔离截断塞门，隔离可以将整辆车的制动隔离，操作此阀后，整辆车的制动继续施加。此阀集成在EP2002的CUBE阀上（）
停放制动隔离开关英文缩写（）
通过操作，隔离可以将整辆车的制动隔离，操作此阀后，整辆车的制动不再施加（）
LCB打到隔离位时不进入安全回路（）
将停放制动阀操作至截断位（与管路垂直）（）
隔离下面（ ）可以对停放制动缸排气。
CR400BF型动车组进行制动隔离,可下车将制动阀板上的截断塞门置于关断位（）
CR400BF型动车组停放制动控制设备包括停放制动控制模块和隔离用的截断塞门、活塞阀及监控设备压力开关（）
较长时间停机时需将开关隔离手把打到（）位。
当压力下降至7bar以下时会触发列车的紧急制动，可以把打到隔离位后复位紧急制动（）
CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动隔离塞门复位后,应先缓解停放制动,再施加（）
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