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活塞顶的下方沿周向车有几道环槽,上面的道环槽是安装气环用的()
单选题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽,上面的道环槽是安装气环用的()
A. 1~2
B. 2~3
C. 3~4
D. 4~5
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单选题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽,上面的道环槽是安装气环用的()
A.1~2 B.2~3 C.3~4 D.4~5
答案
判断题
活塞顶的下方沿周向车有几道环槽两个环槽之间的部分称为“环岸”()
答案
判断题
汽油机活塞普遍采用三道环槽,其中第一、二道为气环槽,第三道为油环槽。
答案
判断题
16V280ZJ柴油机的活塞头下部是一个圆柱体,为活塞环槽区,有三道环槽,用以安装气环和油环()
答案
多选题
活塞头部是活塞的密封部,其上切有两种环槽,分别是(),分别用以安装活塞环、气环和油环
A.上环槽 B.气环槽 C.油环槽 D.下环槽
答案
主观题
有的汽油机的活塞在第一道环槽上面切出一道较窄的槽,目的是()。
答案
单选题
有切槽的活塞环安装时,内圆切槽装配时切槽向;外圆切槽装配时切槽向()
A.上.上 B.下.下 C.上.下 D.下.上
答案
判断题
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,其中第一道环槽磨损最严重()
答案
单选题
活塞环槽是活塞的最大磨损部位,特别是最后一道环槽最为严重()
A.正确 B.错误
答案
单选题
环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用()修理。
A.光车 B.修理尺寸法 C.恢复尺寸法 D.镶垫环
答案
热门试题
安装活塞环时,对于切槽的活塞环,安装时应()
活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时,环的外侧带切槽 一面朝向下方。
塞环槽区一般安装2-4道气环和1-2道油环()
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm。
135系列柴油机,活塞第一道环槽与第一道气环,配合间隙为()mm
扭曲环安装应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
扭曲环安装时应注意:具有()的扭曲环装入第一道环槽,具有()的扭曲环装入第二、三道环槽。
对活塞环槽的检验是将新活塞环放入环槽中,用()检查边间隙。
活塞环安装在活塞上,此时活塞环背面与环槽底之间的间隙,称为活塞环的背隙()
活塞环在环槽中粘着的原因有()
活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于()
活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于()。
BFL413F.B/FL513系列柴油机活塞头部是活塞的密封部位,其上切有三道环,分别用以安装活塞环-气环和油环,第一、三道环槽宽分别为()mm.&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;&8195;
活塞头部有活塞环槽、一般()。
活塞头部有活塞环槽,一般()。
JL474Q活塞有()环槽。
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
活塞环装在活塞槽中,与槽壁间应()
在沿环槽周围方向测量环槽端面间隙时,其最小值为该环槽端面间隙。
活塞环粘着在环槽中将导致()。
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