5号线电客车的一个转向架的两个空气弹簧压力传感器都故障时应采用同车的另一个转向架的载荷量（）

每个转向架配备个空气弹簧（） 同一转向架的两个空气弹簧可以自动调整压差（） 快速客车同一转向架两空气弹簧之间设有（） 地铁载荷信号来源于空气弹簧压力，由压力传感器监测（） 电客车转向架液压减震器被拆除或空气弹簧无气时，禁止调车作业（） 常州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧（） 苏州地铁1号线每台转向架有个二系空气弹簧（） 重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超（） 城郊线电客车转向架中央牵引销上平面与空气弹簧支撑面距柜面高度均为( )mm。 重庆5号线As型地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 差压阀一般安装于转向架两个空气弹簧的附加气室之间。（V）（） 客车空气弹簧差压阀用途是指:用于当转向架左、右两空气弹簧的压力差超过一定值时，能自动连通两空气弹簧使其压力平衡。可以防止车体异常倾斜（） 由接收来自两个空气弹簧的压力信号，作为转向架载荷信号，实现牵引、制动时的载荷补偿功能（） 重庆5号线As型地铁列车在两个空气弹簧之间装有二个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有2个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆一号线地铁车辆在两个空气弹簧之间装有个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 重庆一号线地铁列车在两个空气弹簧之间装有 个差压阀，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 在两个空气弹簧之间装有一个，以保证两个空气弹簧间的压力差不超过设定值（） 以南宁地铁二号线电客车为例，对转向架作业之前，无需释放空气管路和空气弹簧中的压缩空气（） 空气弹簧差压阀安装于转向架两空气弹簧附加气室之间（）