转换轨摆放备用车：停车后保持受电弓升起，辅助逆变器、空调必须在开启状态，两端司机室客室照明必须在“开”位，关闭主控钥匙，将手持800兆电台调至“8行车特别组”（）

使用车间电源柜时，送、断电前必须确认车辆辅助逆变器控制开关处于“切除”位且受电弓处于降弓位置（） 下列选项会导致受电弓无法升起或者升起无法保持的是（） 下列选项不会导致受电弓无法升起或者升起无法保持的是（） 辅助逆变器可由受电弓或库用电源供电。（ ） 受电弓升起时需对辅助空压机进行打风（） 受电弓升弓回路中带有互锁功能，保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态（） 司机台开锁后受电弓无法升起（） NJS7型列车单个受电弓半弓打叉，确认DDU上故障受电弓单元辅助逆变器状态。若辅助逆变器工作状态正常，DDU显示SIV通讯故障，则清客下线（） 南京地铁列车在使用车间电源插座时，受电弓将不能升起（） 一个受电弓可同时给__个辅助逆变器供电（） HXD1电力机车受电弓已经升起且辅助气压变低，控制系统（ ）启动辅助压缩机以阻止受电弓降下。 HXD1C型电力机车当受电弓转换开关S51置“自动”位时，按下受电弓扳钮后自动升起（） 手指口呼：“受电弓双弓升起。”（） 运营期间，5号线备用车上线，车辆段、停车场冷备车需要达到转换轨（） 在接触网故障地段的前后应分别设置降下受电弓标和升起受电弓标，升起受电弓标应设置在故障地段后50米外（） 受电弓无法升起的现象是：MON显示受电弓未升起，网压表无显示（） 动车组受电弓无法升起时检查控制风缸压力表，如风压低于Kpa时，合升弓搬键幵关，辅助压缩机会自动打风，打风停止后，受电弓会自动升起（） 每节车的辅助逆变器处于工作状态，这样即使只有一只受电弓工作，所有辅助逆变器都能正常工作（） 电控气动受电弓在升起过程中电磁阀，压缩空气进入升弓气缸，受电弓升起（） 受电弓上升位置异常（194）故障，断开VCB,降下受电弓。CRH2对、2对统、2C、2G、2J型动车组：确认受电弓转换开关位置，手动升起受电弓后再次闭合VCB（）