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列车在受电弓升起状态下合备用模式,列车的充电机、()、牵引逆变器出现重启现象。
单选题
列车在受电弓升起状态下合备用模式,列车的充电机、()、牵引逆变器出现重启现象。
A. 辅助逆变器重启
B. 降弓,分高断
C. 空调重启
D. 全车照明重启
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单选题
列车在受电弓升起状态下合备用模式,列车的充电机、()、牵引逆变器出现重启现象。
A.辅助逆变器重启 B.降弓,分高断 C.空调重启 D.全车照明重启
答案
判断题
如列车在受电弓升起状态下合上备用模式,列车的充电机、辅助逆变器、牵引逆变器不会出现重启现象。
答案
判断题
CRH2A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法升起。
答案
判断题
CRH2A型动车组在VCB合的状态下,受电弓无法升起()
答案
主观题
受电弓故障现象有、HMI显示受电弓图标升起状态下显
答案
判断题
列车在升弓状态下,按压受电弓切除按钮,相应车厢受电弓会降下()
答案
判断题
受电弓升弓回路中带有互锁功能,保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态()
答案
判断题
只有在2个受电弓同时升起时,列车才能牵引动车。( )
答案
主观题
4号线列车受电弓因切除降下,可通过断合__后,按压升弓按钮受电弓将再次升起
答案
判断题
在列车激活状态下,受电弓降下紧急通风会自动启动。
答案
热门试题
若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动将弓。
若受电弓在升起状态下,当触发紧急制动后,为保证安全,受电弓一定会自动降弓()
列车在静止状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁。列车在动车状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁()
受电弓升起后,列车逆变器即自动开始工作。
"当单个受电弓升起时,列车限速( )km/h。
列车在静止状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁,动车状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁()
列车在牵引状态下,其运动当阻力大于牵引力时,说明列车在状态下行驶()
机场线列车电动升弓泵可以升起两个受电弓()
在紧急状态下,司机按下蘑菇按钮,列车将施加紧急制动,同时降下受电弓()
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地铁列车受电弓可以升起的前提条件是()
08C02DDU显示两头司机室同时激活,并发现列车紧急制动无法缓解、列车受电弓降下:司机尝试缓解紧急制动,待受电弓升起后尝试牵引()
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"蓄电池充电机可为列车提供( )V电压。
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列车在静止状态下,列车主风缸压力低于牵引封锁()
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列车在运行状态下,当运动阻力大于牵引力时,列车在()状态下行驶。
列车在运行状态下,当运动阻力等于牵引力时,列车在()状态下行驶。
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