车体主要采用（ ）构成

车体模块构件结合及整体组成主要采用电弧焊（） 高速机车车体为（）阻力均采用（）车体。 车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为车体，是车体的基础，并与车体构成一个整体，因此统称为车体（） 框架式承载车体由和构成框架（） 车体自动百叶窗主要采用的控制方式有（） 韶山4改型电力机车车体采用（）车体结构。 【车体车钩】车体采用轻量化概念设计，故车体承载结构一般采用大型中空截面铝合金挤压型材料。 地铁采用不锈钢车体，其车体最大宽度为（） 车体采用的什么材料（） SS3型电力机车车体内部设备主要采用__________布置方式。 韶山3B型电力机车车体采用（）车体结构 国内较早生产的地铁车辆的车体基本都是采用普通碳素钢型材构成的（）筒形薄壳结构。 25G型空调客车车体脚蹬翻板装置主要采用拉簧式装置（） 作为电力机车的主要承载部件，HXD1型机车车体采用__结构 动车组多采用车体 西安地铁车辆采用车体（） 车体底架是车体的基础，主要用来安设车体内各种设备，承受并传递（） 列车车体主要采用搅拌摩擦焊的工艺制造，搅拌摩擦焊的技术特点有（） 电力机车车体多采用（）、（）、（） 车体主体结构采用碳钢材料（）