电控制动控制器在过充位时，因809线失电，机车不能缓解（）

电空制动控制器过充位使制动管能得到高于定压__的过充压力 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“运转位”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要15s。 DK-1制动机，电空位操作,电空制动控制器过充位时应是哪组线号得电。( ) 机车过充压力消除是电空制动控制器手柄由“过充位”回“（ ）”后，制动管过充压力是经中继阀排出。过充消除的时间需要120s。 试述电空制动控制器置过充位，制动管无过充量的原因及处理？ SS4G型电力机车电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ） 电空制动控制器从“过充”位回“运转”位后，过充压力需要自然消除的时间约为（ ）。 DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在过充位时，使车列以高出定压30-40kPa快速充风缓解，并使机车缓解（） 电力机车电控制动控制器中立位导线不得电（） 电空制动控制器手把在“过充位”时，使制动管充气可高出规定压力（）KPa DK-1制动机电控制动控制器（俗称大闸）用来操纵的制动和缓解。《SS9型电力机车》 将电空制动控制器置过充位，列车管压力应高出定压（） DK-1型制动机电空位操作，空气制动阀“运转”位、电空制动控制器“过充”位移回“运转”位时，由于过充电空阀失电，而过充风缸内压缩空气将经（ ）缓慢排入大气。 SS4改型电力机车电空制动控制器在过充位时导线（）得电 DK-1型电空制动机，电空制动控制器在运转位和过充位时,排风1电空阀均得电,排出作用管(容积室)内的压力空气，机车缓解。 试述电空制动控制器手柄置过充位，制动管无过充压力，并且运转位制动管充风也慢的原因及处理？ DK-1制动机，电空位当电空制动控制器手柄置于运转位时，大闸上__________线与809线将通过801线得电。 电空制动控制器手柄有紧急、重联、制动、中立、运转、过充、缓解七个位置（） 电空制动控制器手柄由过充位移到运转位，过充风缸压力空气由排向大气（） 当电空制动控制器处于过充位时，能使列车管压力超过规定压力（）kPa