航空器为脱离结冰区，改变高度时可采用（）。

未经事先协调，航空器进入金门终端区时航空器飞行高度，应与其区域高度上限保持不小于米的垂直间隔；航空器确需通过金门终端区上空时，未经事先协调，飞行高度不得低于米（） 航空器需要紧急放油时，其它航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度m以上通过（） 有航空器放油时，其他航空器应在放油航空器飞行高度900m以上通过（） 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时,在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前,或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前,后面航空器（） 当航空器在气压槽附近飞行时，由于温度梯度.风向变化引起航空器强 烈颠簸时，应当()以脱离颠簸区。   在RVSM运行区域航空器活动频繁的地区改变高度时，机组应（） 当航空器航向改变时（） 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（）。 雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在航空器有要求的情况下可采用半数高度层调配高度间隔（） 在航空器活动区不按规定通行、停放车辆或发生故障时没有立即排除、脱离，造成交通阻塞或影响航空器活动的，处以（） 提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。 提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。 航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（） 逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。 航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。 结冰对航空器的影响，不包括的是（） 航空器结冰会造成以下后果，错误的是（） 目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。