：大客流情况下组织乘客分批进入车站时,需增派人手,关键点要专人把守,要由专人指挥（）

车站大客流组织的关键措施是（） 高架车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些？ 《突发大客流专项应急预案》中规定，现场指挥点设立于受大客流影响最严重的车站，特殊情况下由现场指挥决定（） 地下车站在大客流情况下进行三级客流控制的原则有哪些？ 当车站发生大客流时，执行第三级客流控制的主要目的是减缓乘客进入车站速度和减少车站乘客数量，可以采取的措施有（） 线路级大客流同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 在非正常情况下，车站可采取__、__、__等客流组织方式（） 车站发生大客流或在1个车站的AFC系统崩溃的情况下可使用（） 车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 日常客流组织是指在日常情况下，车站通过合理布置AFC设备，配合楼扶梯方向，合理引导客流走向，乘客可自主的完成（ ）等环节的客流组织工作。 车站客流组织需合理利用车站空间，扩大乘客等候区域；通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 车站客流组织需合理利用车站空间，缩小乘客等候区域；通过设置伸缩栏杆、安排员工引导等方式控制乘客流向，尽量减少客流交叉、对流，确保客流顺畅（） 大客流情况下的运营组织方法主要有（）、加强售检票工作、客流控制。 线路级是同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 线路级同一时段单线__以上相关车站出现进出站大客流或者某个__出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 车站采取了相关客流控制措施后，为提高乘客知情权，引导乘客配合车站客流组织，应及时通过哪些手段将客流异常情况告知站内乘客？ 大客流时，车站采取了相关客流控制措施后，应及时通过哪些方式将客流异常情况告知站内乘客？ __为同一时段多线车站（或两个及以上换乘车站）出现大客流，线网内客流持续增加的情况，需采取措施限制两线以上车站进站乘客人数，均衡线网各站进站客流，缓解客流压力的情况（） 车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和（ ）大客流组织预案。 是指同一时段单线两个以上相关车站出现进出站大客流或者某个换乘车站出现换入或换出大客流时，线路内客流持续增加的情况，需采取控制措施限制两个以上车站进站乘客人数，均衡各站进站客流，缓解客流压力的情况（）