单选题

发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在及以上,必须安装简易紧急制动阀()

A. 5辆
B. 6辆
C. 7辆
D. 8辆

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单选题
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在及以上,必须安装简易紧急制动阀()
A.5辆 B.6辆 C.7辆 D.8辆
答案
主观题
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在辆及以上,必须安装简易紧急制动阀
答案
单选题
列车推进运行时,发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在()辆及以上,必须安装简易紧急制动阀
A.20 B.10 C.5 D.6
答案
判断题
对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、进入区间作业的路用列车、救援列车,准许推进运行()
答案
单选题
发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在5辆及以下且未装简易紧急制动阀时,指定胜任人员或调车组人员应向司机不间断地显示信号,司机必须不间断瞭望,没有信号(信号不清)立即停车()
A.车站 B.施工单位 C.车站值班员 D.工务及电务部门
答案
判断题
列车由区间岔线作业后返回时,均应办理闭塞()
答案
单选题
越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,均须()
A.立即返回 B.告知对方 C.办理路票 D.办理闭塞
答案
判断题
越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,可以不办理闭塞。
答案
判断题
越出站(区)界调车或列车由区间岔线作业后立即返回时,可以不办理闭塞()
答案
主观题
发往区间或由区间返回车站的路用列车是否允许推进运行?
答案
热门试题
对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车,尾部装有列尾装置时,摘开列尾装置制动软管后安装简易紧急制动阀,但推进作业完了后,无需再连结好列尾装置制动软管() 列车进入区间岔线作业完需返回时,由()与该岔线所属站行(区)调联系,办理闭塞后,列车按站行(区)调的指示运行 列车进入区间岔线作业完需返回时, 由()与该岔线所属站行(区)调联系,办理闭塞后,列车按站行(区)调的指示运行 开往区间内岔线的列车必须有() 车站接入区间推进运行或( )、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无脱轨器时,不得同时办理。 车站接入区间推进运行或退行列车、由封锁区间返回或运行到前方站的路用(救援)列车、由区间返回的列车,接车线末端与接发旅客列车进路无隔开设备时,不得同时办理。 区间岔线取送车作业,须连结部分软管,进入区间前进行简略试验。进入岔线或返回车站,必须确认取送车整列到达。 一切电话中断时,禁止发出开往区间岔线的列车() 同意路用列车由区间返回时,应使用() 一切电话中断时禁止发出哪些列车?答:1.在区间内停车工作的列车(救援列车除外);2.开往区间岔线的列车;3.须由区间内返回的列车;4.挂有须由区间内返回后部补机的列车;5.列车无线调度通信设备故障的列车 进入站内岔线和区间岔线的机车车辆被迫退行时,必须经准许后,方可退入站线或区间() 路用列车由区间返回车站时,车站应开放()或()接车 发出去区间内岔线的列车,可不向司机发布调度命令() 发出去区间内岔线的列车,可不发布调度命令。(技规)() 两路用列车从区间按返回车站时,接车站在承认返回前,接车线必须空闲() 岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的线路() 仅封锁区间施工时,路用列车由封锁区间返回车站的进站方式有何规定? 岔线是指在区间或站内接轨,通向路内外的专用线路() 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,按( )行车。 发出由区间返回的列车,或发出挂有由区间返回后部补机的列车时,应使用()
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