电力机车机械部分包括车体、__、车体与转向架连接部分和牵引缓冲装置

直流电力机车机械部分主要由车体、转向架、车体支承装置和牵引缓冲装置四大部分组成。 SS4G型电力机车电力机车机械部分主要由车体、转向架、（ ）装置和牵引缓冲装置四大部分组成 SS4G型电力机车车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递( )载荷 车体支承装置是车体和转向架的连接部分（） 是转向架与车体之间的连接部分，主要传递垂向载荷。《SS4改型电力机车乘务员》 SS4改电力机车转向架与车体的连接装置由（）部件组成 SS4改电力机车在转向架与车体之间采用（）来支撑车体 牵引装置连接转向架和车体，用于在转向架与车体之间传递纵向的牵引力和制动力（） 牵引装置是连接机车车体与转向架的重要组成部分，其主要作用是（） SS7E电力机车在转向架与车体之间采用（）旁承来支撑车体 车体支承装置是转向架与车体之间的连接部分，主要传递（ ）载荷。 SS4G型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支承装置。 电力机车二系悬挂又称__，设置在车体与转向架定间 韶山8型电力机车车体与转向架纵向止挡间隙是（） 对于电力机车车体与转向架的连接装置的作用下列说法不正确的是（） SS4改电力机车车体与转向架的连接装置又叫二系弹簧悬挂装置（） 牵引装置作为转向架和车体之间的连接装置，起着连接车体和__ 机车转向架与车体之间的力是由传递。《SS9型电力机车》 新八轴HXD2型电力机车在车体与转向架之间设有（ ）装置，即车体支撑装置。 SS4G电力机车机械部分主要由车体、车体支承装置和牵引缓冲装置三大部分组成。