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机车告诉时采用磁场削弱是调节()
单选题
机车告诉时采用磁场削弱是调节()
A. 恒力矩
B. 恒功率
C. 恒电流
D. 恒磁通
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单选题
机车告诉时采用磁场削弱是调节()
A.恒力矩 B.恒功率 C.恒电流 D.恒磁通
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单选题
机车高速时采用磁场削弱是()调节。
A.恒力矩 B.恒功率 C.恒电流 D.恒磁通
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单选题
电力机车高速时采用磁场削弱是调节()
A.恒力矩 B.恒功率 C.恒电流
答案
主观题
机车高速时的磁场削弱采用的是调节
答案
主观题
磁场削弱固定分路电阻的作用是调节机车
答案
判断题
磁场削弱分路电阻的作用是调节机车运行工况()
答案
判断题
交—直流电力机车采用的磁场削弱,有电阻分路法的有级磁场削弱和晶闸管分路的无级磁场削弱()
答案
单选题
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答案
主观题
机车设置磁场削弱的目的是什么?有几级磁场削弱?其磁场削弱系数各是多少?
答案
主观题
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答案
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在SS7E型电力机车中磁场削弱采用()方式。
机车如何实现磁场削弱的控制?
磁场削弱后能提高机车的()
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱。
SS8型电力机车采用()的方法来进行磁场削弱
某型内燃机车采用无级磁场削弱,则它可以磁削到主磁场几乎为零()
电力机车在调速时可以实施磁场削弱,其目的是维持机车的牵引力不变。
SS8型电力机车磁场削弱为晶闸管分路无级削弱()
机车磁场削弱接触器不可带电转换()
机车磁场削弱接触器不可带电转换()
SS3型电力机车设有三级磁场削弱,其一级磁场削弱系数为( )。
东风11内燃机车微机系统控制软件对磁场削弱的自动控制功能是,当电动机转速≥()r/min时,投入磁场削弱
SSs型电力机车最深磁场削弱系数为()。
电力机车进行磁场削弱得条件是什么?
SS9改机车的磁场削弱方式为()。
机车进行磁场削弱时,牵引电动机的励磁电流()
SS3B机车,SKT在以()上时,才能进行磁场削弱
SS7电力机车的速度采用()无级调压和无级磁场削弱方式进行调速
直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时,通常是把()减小,以提高机车运行速度,这种速度方法称为磁场削弱调速法。
SS3型电力机车进行磁场削弱时,308线电源是从( )获得的。
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