单选题

转K4、转K5型侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到N?m()

A. 500-550;
B. 530-660;
C. 530-600;
D. 500-600

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单选题
转K4、转K5型侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩须达到N?m()
A.500-550; B.530-660; C.530-600; D.500-600
答案
单选题
转K4,转K5型铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,紧固力矩为()
A.400-530N·m B.530-660N·m C.660-790N·m
答案
多选题
转K2、转K6、转K4、转K5、型转向架及C76B型敞车用转向架立柱磨耗板须采用ZT型平头折头螺栓紧固()
A.转K7 B.DZ1 C.DZ2 D.DZ3
答案
多选题
货车段修转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用型折头螺栓紧固,折头螺栓须紧固,紧固力矩为N.m()
A.BT B.ZT C.474~591 D.500~550
答案
单选题
转K6、转K2型转向架侧架立柱磨耗板折头螺栓紧固力矩为N·M()
A.500-550 B.530-660 C.710-830 D.941-1046
答案
单选题
转K4、转K5型45钢材质侧架立柱磨耗板硬度为()
A.38~45HRC B.38~50HRC C.40~48HRC D.42~50HRC
答案
单选题
侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K6、转K2、25吨轴重(C76)型为N.m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面()
A.150~170 N?m B.500~550 N?m C.530~660 N·m D.675~700 N·m
答案
单选题
转K5、转K4型侧架立柱磨耗板材质为()
A.45号钢 B.T10 C.ADI D.27SiMn
答案
单选题
转K6型、转K2型侧架立柱磨耗板段采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须坚固,紧固力距为N.m()
A.500~550 B.600~670 C.474~591 D.520~590
答案
单选题
转K6型转向架侧架立柱磨耗板使用颗折头螺栓紧固()
A.3 B.4 C.1 D.2
答案
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转K2型转向架的侧架立柱磨耗板通过折头螺栓与侧架立柱紧固() 铸钢侧架立柱磨耗板材质为45号钢,须采用ZT型折头螺栓紧固,转K2型紧固力矩为() 转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于( )故障。 转K6型侧架立柱磨耗板组装时,须采用ZT型平头折头螺栓() 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于mm时更换() 转K4型侧架立柱磨耗板磨耗不大于() 转K4、K5型转向架侧架立柱磨耗板丢失时补装,裂损或磨耗大于4mm时更换() 列检发现转K4、转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于故障() 转K4型侧架组成由侧架、、侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板组成() 转K6、转K2型侧架立柱磨耗板铆钉、折头螺栓松动时,丢失时补充新品() 转K4侧架立柱磨耗板磨耗深度不大于() 转K5型侧架立柱磨耗板磨耗不大于3mm() 转K4、转K5型摇枕斜楔磨擦面磨耗板原型() 转k4、转k5型转向架弹簧托板劈损、折头螺栓折断、丢失等不需要摘车临修() 铁路货车转K4侧架立柱磨耗板的材质是() 转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于(原型10mm)() 转K4、转K5型转向架承载鞍凹型顶面磨耗不大于mm() 转K6、转K5型转向架立柱磨耗板采用焊接方式与侧架组装在一起() 转K2、转K4、转K5、转K6型转向架均采用单侧闸瓦制动。 转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架须采用ZT型折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩为()
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