使用补机时，应全部接通列车软管（）

补机与列车的连挂和软管的连结，以及车钩、软管的摘解，固定使用的补机，均由机车乘务员；临时使用的补机，均由负责 使用后部补机时，须连结软管并运行至补机摘解站摘开。前部补机摘挂、软管的摘结由机车乘务员负责;后部补机由车站安排胜任人员负责（） 发出由区间返回的列车或补机时应采用（）闭塞 调车作业中遇哪些情况必须全部接通制动软管？ 《普速行规》规定：调车作业连结软管的补充规定（《技规》第295条），（ ）、（ ）、（ ）、（ ）、对国际旅客列车和专、特运列车进行调车作业时，情况须全部接通软管。 推进越出站界（包括跟踪）调车时不需接通全部软管（） 调动客车车辆辆及以上时应接通全部软管（） 推进越出站界（包括跟踪）调车时，应接通全部软管。 列车软管有分离情况时应进行列车自动制动机的全部试验（） 《普速行规》规定：后部补机需要运行至前方站时，可不接通软管。 旅客列车途中甩挂作业，调动车辆时，必须接通软管（） 列车摘挂补机时，要对列车自动制动机进行（） 《行规》第58条：调动车辆全部接通软管，并充风至定压（） 下列情况必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验（） 《行规》中对调车作业连结软管规定，下列情况必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验( ). 挂有后部补机的列车退行时，由本务机司机与补机司机共同商定，可由后部补机担当本务机车工作。此时，必须接通软管，并进行自动制动机的简略试验（） 跨区间调车须得到的口头准许，附挂车辆时应牵引运行，按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，由调车人员（列检人员）进行简略试验（） 《普速行规》规定：跨区间调车须得到列车调度员的口头准许，附挂车辆时应牵引运行，按列车办理闭塞和接发，全部接通软管，由调车人员（列检人员）进行（ ）试验。 利用机车调动时，必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验（） 遇下列调车作业时，应接通全部车辆的制动软管的有：（）。