A-D-A-001212调整轨缝松开扣件时，松开螺母高度不低于5mm，串动轨缝大于20mm的接头一端必须卸钢轨另一端的3个螺栓，同时进行扣件涂油（）

中滑板丝杠与螺母间隙调整合适后，应把螺钉松开。 调整紧急限压阀压力时，应先松开固定螺母用螺丝刀将其压力调整到规定压力后，再紧固螺母（） 调整短行程电磁铁衔铁行程时，扳手紧固螺母时，可以减小行程，反之，松开螺母即可增大行程。 东风EQ2102型汽车转向器下盖分解时，先松开下盖调整螺钉密封螺母，拧出下盖调整螺钉两圈。再松开行程阀密封螺母，并松开下行程阀调整螺钉。最后卸下下盖螺栓，取下下盖和密封槽中的阀体矩形油封（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10～0℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 无缝线路改道、垫板作业，曲线半径＜2000时，作业轨温与实际锁定轨温，在负10～0℃最多连续松开扣件个数（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温+10～+20℃时，改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 无缝线路改道、垫板作业，曲线半径＜2000时，作业轨温与实际锁定轨温，在0～正10℃最多连续松开扣件个数（） 无砟轨道无缝线路作业轨温在实际锁定轨温-10℃及以下时，平面曲线＜2000m地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个，平面曲线＞2000m或直线地段改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为个 无缝线路进行更换扣件或涂油作业，当作业轨温为实际锁定轨温+25℃，松开扣件应遵循“隔一松一、流水作业”（） 无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在0～正10℃最多连续松开扣件个数（） 无缝线路地段作业时不应连续松开（ ）个以上扣件，弹条Ⅱ型或I型扣件垫片累积厚度不超过10mm。 更换减振器时，柱塞杆应用( )阻止活塞杆转动，松开带槽螺母。 无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在正10℃～正20℃℃最多连续松开扣件个数（） 无缝线路改道、垫板作业，曲线半径R≥2000或直线时，作业轨温与实际锁定轨温，在负10及以下最多连续松开扣件个数（） 曲线半径小于2000m地段改道、垫板作业时连续松开扣件个数，在实际锁定轨温-10℃及以下时最多不超过个（） Ⅲ类区段在道床坡脚（限界）以内，可使用能随时带下道的小型液压起道机进行个别松开扣件垫片、调整轨距（一次连续松开更换单股一侧不超过3块板，来车时必须拧紧）等项目（） 调整闸瓦间隙时，松开调整杆两端锁紧螺母，转动调整杆（调整杆每转动一圈，制动缸活塞行程变化约10mm）（） 无缝线路曲线半径小于2000m地段作业轨温在实际锁定轨温+10℃～+20℃范围时进行改道、垫板作业最多连续松开扣件个数为（） 车门在调整V型时需要松开的螺栓有（）