操作停放制动缓解拉环前必须切除对应车辆的BC阀且停放制动处于施加状态（）

列车停放制动未缓解，（APBRR）且未操作停放制动缓解旁路（PBRBPS）到旁路位（I）会（） 16A02型列车手动缓解停放制动的方法就是在转向架侧边拉动停放制动缓解拉环，拉线拉出长度约，确保停放制动已缓解（） 若调动无气电客车时总风压力低于200KPA，调动前必须通过手动缓解拉环缓解停放制动，解钩前必须放置止轮器防溜（） NJS9号线电客车全列车停放制动无法缓解,救援时需司机下车在车辆走行部将( )关断,等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动。 手动缓解停放制动施加转向架需把打到隔离位，等制动缸内压缩空气排尽后手拉停放制动缸上拉环缓解停放制动（） 首期工程地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 如因管路泄漏造成全车多个停放制动施加，司机迅速判断漏风车辆位置进行应急处理，在救援车辆联挂前需切除，下车底shoula缓解5节车停放制动，保留联挂端A车停放制动，待联挂好后shoula缓解剩余车停放制动（下车底前确认列车已降弓）（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 电客车镟轮时，由电客车检修人员分别切除每节车的单车空气制动隔离塞门、停放制动隔离塞门，并在车下拉动停放制动手动缓解拉环,确认每个闸瓦都完全缓解（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解（） 车辆停放制动功能是缓解,制动。（） 昆明地铁电客列车，转向架上的每个停放制动手动缓解拉环缓解的是相应转向架的停放制动（） CR400AF型动车组车下缓解停放操作：在车辆一侧依次拉动设有停放制动夹钳对应轴的手动缓解拉手，缓解停放制动。操作成功时，可感觉到高能弹簧释放时的声音和振动。两侧均要操作（） 3/6号线地铁列车停放制动未缓解且处置无效的情况下，操作“停放制动缓解旁路”，限速运行（） 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（） 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 地铁列车单节列车停放制动不缓解时，司机可操作切除（）阀门进行强迫缓解。 当停放制动不能通过“停放制动缓解”按钮进行缓解时，则必须采用{|*|}手动缓解停放制动。 重庆一号线地铁列车在任何情况下拉动停放制动拉环就可以缓解停放制动（）